提起林肯，大部分人都知道这是来自美国的一个豪华品牌，美国白宫选定的总统出行座驾，但是却未必所有人都知道，林肯其实是福特的一个高端品牌。在美国，林肯的地位就如同国内的BBA，以造型典雅、性能强大而闻名。此前，林肯一直以进口车的身份在国内销售。2017、2018两年，林肯汽车每年在国内销量五万多辆，相比2016年3万多辆的销量，有着较快的增长趋势。然而，面对拥有3.23亿机动车的中国市场而言，林肯的占比并不高。

2017年，林肯宣布与长安合资，林肯国产之路正式提上日程。经过两年多时间的筹划和布局，可算是有些新消息了，据了解，林肯首款国产车型长安林肯的中文命名"海盗船"，定位为一款中型SUV。Corsair是二战时一款战斗机的名字，从命名上就十分霸气。林肯Corsair被当成是林肯MKC的继承者，当前进口MKC报价为27.98-37.68万，国产后的海盗船售价有可能低至22万起步，国产后的车型因更加实惠的价格，竞争力显著提升。2019年上半年，福特在国内的销量并不理想，此时此刻放出首款国产林肯的消息，或许是通过此举进一步刺激消费者的购买欲望，并以此来提升销量。

在此前的纽约车展上，海外版林肯Corsair正式亮相，从目前国内流出的申报图来看，国产版林肯海盗船外观与海外版保持一致。车头采用林肯家族最新设计语言，最引人注目的莫过于星辉渐变式的进气格栅，搭配一对眉眼上扬的前大灯组和日间行车灯，看上去有些林肯飞行家的气息，不过整体造型更显年轻化，同时也不乏美系一贯的肌肉感和力量感。

侧面是时下非常流行的悬浮式车顶和双腰线设计，海外版的车身长宽高尺寸分别为4587mm、1935mm、1628mm，轴距2710mm，据悉国产版的尺寸有些变化，分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，从尺寸数据来推断，林肯海盗船或许将会与奥迪新Q3、宝马X1等车型展开竞争。

Corsair的车尾是很有质感的贯穿式的尾灯组合，和凯迪拉克一样，尾部的辨识度很高，尾排则是双边双出的造型，符合当下的审美口味。

内饰方面，相比以往的林肯车型，海盗船的内饰更加注重营造年轻运动的内饰氛围，但是也不乏林肯家族的豪华感，8英寸立体中控显示屏相信不会在国产版上缺席，配置上则会配备盲点检测、行人预警、车道保持、自适应巡航、停车辅助等多项安全行车功能，另外还可通过手机进行解锁，具体的配置还需要等待一些时间，相信过不了多久就会公布。

从目前了解到的信息来看，国产林肯海盗船动力上将首先提供2.0T车型，最大功率可达182KW，最高车速可达215km/h，不改美系车一贯的出色动力性能，而油耗则低至7.5L/100km。此外，国产版后期还会推出1.5L插电混动车型可供消费者选择，喜欢混动车型的朋友不必着急。

至于林肯海盗船的国产，能否帮助福特拯救目前不大景气的销量，没有人能够轻易下定论。尽管林肯在国内的销量并不高，但是在2018年车市寒冬中依然能够保持着不错的销量成绩，也积累下了较好的口碑，在国产化的价格优势下，以林肯海盗船为敲门砖，并且带入混动车型，在竞争激烈的国内汽车市场实现突破也不是不可能。

目前福特在国内市场缺少高端车业务，林肯车型的国产化也将进一步完善福特在国内市场的产品布局。而福特在国内市场打拼多年，对国内汽车市场的消费习惯已经有深刻了解，只要合理升级产品，福特有机会"冲喜"成功，有希望成为雷克萨斯一样的二线豪华品牌，开辟一个更大的市场。