近年来，中国品牌呈现出良好的上升趋势，与此同时，消费者用车需求不断地增长，国内汽车市场也迎来消费升级。自主品牌积极升级、谋求转变，向更高级别的细分市场发起冲击。

从轿车市场的传祺GA8、GA6，到SUV市场的传祺GS8、GS7，再到MPV市场的传祺GM8，我们可以看出广汽传祺正是“自主冲击高端”的典型例子。在B级车市场里头，“德系双雄”和“日系三强”完成换代后实力倍增，传祺想要继续在B级车市场竞争，必须加快更新 传祺GA6的步伐，来抗衡强大的对手。不过在实力强大的对手面前，焕新的传祺GA6是否有足够的底气呢？

8月23日，全新一代广汽传祺GA6在四川成都正式上市，新车官方指导价：10.88-16.88万元，提供6款车型可选，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。

全新一代的传祺GA6外观采用最新的“光影雕塑3.0”家族化设计语言，前格栅面积比以往车型更大变得。大灯组造型较为尖锐，3颗矩阵式LED大灯设计带来不错的视觉冲击力。整体而言，新车外观显得年轻时尚的同时，也突出其中型车的大气身份。

尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，上下方的镀铬饰条相呼应，营造出车尾层次分明的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4891/1850/1505mm，2815mm轴距。新车采用米其林轮胎+225/50 R17轮胎，其中入门车型和顶配车型分别为16英寸和18英寸。

内饰设计简洁的同时，很好兼顾了车内的舒适性和科技感。中控台前面和车门处均采用大面积的软性材质包裹，双12.3英寸超大连体屏（低配为7英寸仪表盘+8英寸中控屏）十分吸引眼球。为满足不同消费者的个性化需求，新车提供深色或浅色两种不同主题的内饰。

自主品牌车型的配置不会让人失望的，传祺自然也不例外。配置方面，全新传祺GA6全系标配L2级别自动驾驶辅助系统，包含FCW前碰撞预警、AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航、ICA集成巡航系统、TJA交通拥堵辅助等多达14项配置。

新车搭载腾讯车联智慧系统，可实现语音空调、天窗、座椅加热调节，支持语音交互、语音导航。此外，用户还可以下载手机App，定制专属的超级专属ID，关联用户的习惯爱好，让车辆越来越懂你。

新车基于传祺最新的G-CPMA底盘平台开发，悬挂采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，驾乘感受和行驶品质得到进一步的升级。动力方面，新车采用传祺自主研发的第三代1.5T涡轮增压发动机，最大马力124kW，峰值扭矩265N·m，匹配爱信的6速手自一体变速箱。

需要指出的是，国内B级车市场竞争尤为激烈，相比起迈腾、雅阁等身怀绝技的B级车好手，传祺GA6虽说“堆料很足”，价格也更便宜，但是终究缺乏一项“看家本领”支撑其叫板合资B级车。

相比起市面上主流B级车，传祺GA6在发动机和变速箱的选择方面较为单一，竞争力可能会稍显不足。价格方面，传祺GA6的价格与合资品牌A级车价格相当，显然传祺想要通过价格对合资B级车形成降维打击，不过这招是否奏效还有待时间证明。

上升到品牌层面，广汽传祺在品牌影响力和产品附加值上面明显欠缺火候，恰好这点正是购买B级车的车主所器重的，广汽传祺任重而道远。

传祺GA6是一辆很“典型”的自主品牌轿车，整辆车用料很足，配置很齐全很丰富，而且在价格上也十分具有诚意。传祺想要通过极致性价比，来挑战合资B级车的地位。这套打法在老款的传祺GA6身上已经用过，初期新车成绩尚可，不过随着时间的推移，GA6恐怕会慢慢走向下坡路。再有，消费者对品牌接受程度不足的问题也需要亟待解决，新车后续的宣传和营销工作必须要下狠功夫了。