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今天为大家带来一款国产的热门SUV——奇瑞瑞虎8！ 瑞虎8是奇瑞在2018年北京车展上正式发布的一款中型SUV，起初它的定价就很低，只要9.88-14.28万，这个价位基本和哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV属于同一级别，但它的销量却没能像预想那样火爆，一直处于不温不火的状态。

于是，奇瑞在今年对它进行了中期改款，新车在5月31日正式上市，随后就在6月份卖出了8730辆，而7月份更是再创新高收获了9241台，同时也拿下了国产中型SUV的第一名。新款瑞虎8在短短两个月的时间里，就卖出了将近1.8万辆，算的上是今年下半年最大的一匹黑马，那么这款车都有哪些亮点呢？

从外观上来看，新车的整体轮廓和老款没有太大区别，主要变化集中在前脸的细节上。新款中网采用了间断式的点阵格栅，有一种铠甲的感觉，不仅增加了力量感，也让中间的贯穿式镀铬条显得不那么突兀。除了4款低配车型以外，其余车型均配备了矩阵式LED大灯，在下方雾灯的位置则放置了4颗LED日间行车灯珠，同时用两个L型的镀铬条代替了原先的横幅镀铬条，使整个前脸看起来更加时尚。

侧面和尾部造型没有什么变化，依旧很敦实厚重，除了最低配和顶配以外，其余车型均配备了18英寸的双五辐轮毂，搭配固铂EVOLUTION CTT系列轮胎，规格是235/55 R18。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，下方大面积的银色护板与前脸相互相应，双边单出的镀铬排气口不仅仅起到装饰效果，而是货真价实能“冒烟”的。

此次改款最大的改变来自于内饰，以往奇瑞的内饰总是被吐槽不断，比如早几年推出的艾瑞泽5，外观非常年轻运动，但内饰却比同期的吉利、长城差了不止一星半点，如今奇瑞终于也在内饰上有所突破了。新款瑞虎8的内饰采用左右贯穿式的设计，看上去非常简约，中间的悬浮式触控液晶屏大小为10.25英寸，这个是全系标配的。液晶仪表盘在中低配车型上分别是3.5英寸和7英寸，到了两款顶配车型则是12.3英寸的全液晶仪表盘，空调控制区除了两个旋钮以外也都是触控操作，加上小巧的电子挡杆，全新瑞虎8内饰的科技感营造的绝对到位了。

而在用料上，瑞虎8的中控台上方大面积覆盖了软性搪塑材料，中间上使用了通条的仿木纹饰板和银色金属饰条，挡杆控制区域则搭配亮黑钢琴烤漆，在门板以及日常手肘能接触到的位置还做了皮革软包，整体档次已经能够媲美20万以上的合资车了。

对于空间就无需细说了，瑞虎8的定位是中型SUV，它的长宽高分别是4700/1860/1746mm，轴距2710mm，并且只提供5座版本，后排中间地板几乎纯平，座椅还支持前后移动，其内部的乘坐空间和装载能力可想而知，绝对能够满足日常家用。值得一提的是由于采用了电子挡杆，在前排中央通道的下方还有一个掏空处理，里面带有两个USB接口和一个12V电源接口，平时给手机充电非常方便。

动力方面，新款瑞虎8提供了两套动力，其中1.5T车型的最大功率由原先的147马力调整到了156马力，匹配6挡手动或6速双离合变速箱，满足国六排放标准。此外还新增了1.6T+7DCT的动力组合，这台由奇瑞自主研发的1.6T缸内直喷发动机，拥有iHEC燃烧系统、高效热管理系统、高动态响应的增压技术等多个亮点，在自主研发的发动机里也处于顶尖水平，最大功率能达到197马力。而变速箱则是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，在低速时会稍有顿挫，升降挡的速度也不是很快，但大部分时间内还是保证了良好的平顺性，有点AT变速箱的感觉。

小结：新款瑞虎8的售价区间是8.88-15.59万元，共10款车型可选，1.5T和1.6T车型各5款，如果对动力要求不是很高的朋友可以选择1.5T版本，不到9万块起售价就能得到比哈弗H6、吉利博越等主流紧凑型SUV更大的空间。而对于驾驶激情有要求的朋友就不妨看看1.6T车型，性价比同样很高，像什么并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、电动感应后备箱等配置应有尽有，难怪销量会蒸蒸日上，不知道您对于新款瑞虎8有什么看法呢？