一直关注汽车信息的朋友一定知道，在SUV最火热的那几年，南北大众的车型少之又少，甚至一汽-大众都没有一款SUV在售。而在近两年，途字辈、探字辈大众SUV如下饺子一般上市，以争夺SUV市场这一大蛋糕。当然从市场表现看，大众的产品仍旧没有辜负大家的期望，这几款车型也都给出了不错的成绩。

除了大众之外，还有一家合资品牌也是如此，那就是上汽通用雪佛兰品牌。

不同于大众，雪佛兰实际上很早就布局了SUV市场，比如创酷、科帕奇，两款车在当时上市时也都有着不错的成绩。然而随着市场竞争的愈发激烈，它们也已逐渐被市场所遗忘了。尽管之后雪佛兰还上市了一款中型SUV——探界者，并且每月都能保持在月销5000辆左右。但对于一家合资车企来说，这个成绩显然还是不够的。这不，创界来了。

创界定位于紧凑型SUV，处于创酷和探界者之间，同时它也是雪佛兰在国内的首款紧凑型SUV。

在外观设计部分，同雪佛兰其他车型一样，分为了RS版本以及RedLine两种版本。

RS版本采用了雪佛兰经典的双格栅设计，中网内黑色六边形网状结构的设计，使其运动感十足。值得一提的是，雪佛兰科迈罗也采用了类似的设计。

RedLine版本的前中网则采用的是诸如格栅条造型，看起来也很有特色。此外，由于上下格栅之间采用了与车身同色的设计，因此看起来上下中网就像一体式一般，视觉效果十分震撼。

大灯部分，新车采用了分体式设计，上部车灯为转向灯和LED日行灯，下方内侧则为卤素远光灯，外侧则为LED近光灯。

来到侧面，创界看起来非常紧凑，视觉效果并不大。不过粗壮的黑色轮眉，倒也为它增添了一丝野性。同时，车门底部的黑色包围与轮眉相连，看起来车辆的离地间隙非常高。

在车身尺寸部分，目前官方仅公布了RedLine版本车型的尺寸，其长宽高分别为4411*1808*1653mm，轴距为2640mm。

行至尾部，创界RS的尾部很有层次感，配合车顶的扰流板、外露的两个排气，运动气息得到了很好的凸显。

而RedLine版本就显得要收敛一些了，因为它的排气采用的是隐藏式设计。不过总的来看，仍能隐约感受到它年轻、运动的气息。

来到车内，创界的内饰设计基本以黑色色调为主，并且在许多地方都有红色装饰进行点缀，很好的凸显了自身定位。至于在做工用料上，中控台顶部为硬塑料，下方面向乘客的地方则是软性材质。

多媒体系统部分，这台8英寸的中控大屏搭载了全新以带MyLink智能车主互联系统，它支持苹果CarPlay和百度CarLife及蓝牙三种互联方式，并配备有Type C接口、USB接口以及SD卡槽，可以满足不同消费者的使用需求。

值得一提的是，这套系统还提供多种车载APP种类，比如高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、Zaker新闻等许多实用性应用。除此之外，创界车主还可享受4G车联应用终身免费流量从每年24G扩容至100G，基本可以满足大多数车主的使用需求。

在配置部分，官方宣称创界配备有10项智能安全科技保障出行，46项全系标配配置。

前者包括有AHBA自适应远光辅助、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动等。而后者则包括了上坡辅助、电子辅助制动、LED大灯、多功能运动方向盘等涵盖动力操控、安全舒适等方面的配置。

在后备厢表现上，创界后备厢的常规容积为375升，当后排放倒后，则可提升至1375升。如此表现，在同样的紧凑型SUV中并不算突出。

动力方面，创界搭载Smart ProPulsion智驱科技、全面升级的“第二引擎”。说白话，仍是三缸，但相比之前的发动机的有所提升，其最大马力116千瓦（158马力），支持国六排放标准。

值得一提的是，官方表示创界全系享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。因此担心三缸发动机质量不牢靠的消费者，大可不必担心。

总的来看，雪佛兰创界无论是从外观、内饰还是配置部分，都有着一定的优势。当然，空间和动力仍是它潜在的不确定因素。至于这款创界能否成为雪佛兰在SUV市场上的大杀器，还要看售价到底如何。据悉，新车将于9月5日正式上市，届时我们会第一时间为大家关注。