朗逸纯电版正式上市,续航278km

朗逸是轿车市场的销量王者,累计销量已达四百多万。无论市场环境经历着怎样的变化,它的升级改款依然能够保持稳定的销量。或许正是因为朗逸有着非常好的口碑,因此上汽大众推出了纯电版的朗逸。新车沿用燃油版车型的造型设计,搭载高功率同步永磁电机、高性能电机控制器,其nedc综合工况续航为278公里。

 

外观方面,纯电版朗逸沿用燃油版车型设计,前脸倒梯形横幅式格栅与大灯相连,更宽的中网使整车视觉效果更加出色,同时发动机盖线条充满力量感。下方采用大面积贯通式格栅,底部镀铬饰条与两侧c字形日间行车灯相连,整体更具辨识度。

 

大众全新朗逸侧面线条流畅,腰线从前门延伸至尾灯处,整体造型较为立体。车身尺寸方面,纯电版与燃油版还是有差异的,长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2680mm,比燃油版短了8mm。

 

新车尾部两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合,同时下方采用内凹式设计,整体拉伸车辆横向视觉宽度。后保险杠两侧配有长条形反光板,底部护板采用与车身不同材质设计,配以下方镀铬饰条点缀,更显精致。此外,该车左侧为“上汽大众”标识,右侧带有“e-lavida”标识。

 

内饰方面,朗逸纯电版基本是按照燃油版来进行设计和布局的,可以看到明显的大众家族式设计。中控整体呈现出“t”字形样式,辅以大面积软质材料,提升内饰质感。新车配备的多功能三辐式平底方向盘周围带有钢琴烤漆材质,前方双圆盘仪表中间配有液晶屏。中控区域触控大屏格外醒目,空调出风口位于底部,下方空调控制旋钮被进行划分。

 

配置方面,朗逸纯电版搭载了8英寸中控屏、自动空调、电子手刹、6安全气囊、智能碰撞安全系统、AEB自动刹车辅助系统、自动驻车以及驾驶模式切换等。细节方面还有LED大灯、C字型LED日行灯、低滚阻轮胎和能够进一步降低风阻的多辐铝合金轮圈等等。

 

动力系统方面,朗逸纯电版搭载来自宁德时代的三元锂电池组,总容量为37.2kWh,NEDC续航里程为278km。永磁同步电机的最大功率达到100kW、峰值扭矩为290Nm。朗逸纯电版具有交流慢充/直流快充这两种充电接口,慢充需5.5小时内充满、快充则可在25分钟内从30%电量充至80%电量。

 

朗逸的续航从参数曝光的时候就引发了无数争议,不少消费者都认为作为一款“神车”,似乎确实有些说不过去。但是具体的话还是要看上市之后的市场反响,销量才能说明一切。而且目前大多数消费者对于纯电动汽车的要求多半就是满足日常通勤即可,显然这和朗逸纯电版的初衷是契合的。文章来源盘车会侵权删除


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车系: 朗逸纯电
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