全新一代路虎揽胜极光于上个月上市，全系共6款车型，售价35.58-50.58万。虽然这个售价不算低，但新一代路虎揽胜极光的配置却相当高，加上全新设计的的外观和内饰，或许会俘获很多年轻人的心。但问题是，到了路虎4S店一扭头就会发现，同为捷豹路虎家族的捷豹F-PACE目前终端拥有11万元的优惠。2.0T车型优惠后价格和揽胜极光重合。两款车终端售价都差不多的情况下，到底谁会是更好的选择呢？

为此，我们不妨将两款车放到一起对比一下。看看谁会是最佳选择，我们选择的车型为：

路虎揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版，官方指导价37.58万，目前终端没有优惠。

捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版，官方指导价49.98万，优惠11.1万后，终端售价38.88万起。

两车外观对比

从外观来看，新一代极光比老款车型更加年轻，熏黑的中网，配合上全新的大灯造型，比老款更具霸气和张力，且给人一种小号揽胜星迈的感觉。

▲新一代揽胜极光

▲路虎揽胜极光

从侧面看，新极光这种小号星迈的感觉，更强烈。

▲新极光的侧面

▲路虎星脉的侧面

捷豹F-PACE继承了捷豹车型简约、精致、绅士的感觉，同时又带有一定的力量感。即使从今天的眼光来看这款车，也同样非常漂亮，而且相比新一代揽胜极光更加绅士。

不过从侧面来看，展厅中这台捷豹F-PACE四驱都市尊贵版虽然配备了18寸轮毂，但视觉效果一般，如果换上高配车型的19寸或20寸轮毂，会显得更有运动范儿。

▲配备18寸轮毂的四驱都市尊享版

▲配备19寸轮毂的运动版车型

两车尺寸及空间对比

尺寸上，捷豹F-PACE的整体车身尺寸比极光大一圈儿。不过这也好理解，毕竟捷豹F-PACE要比极光高一个级别，尺寸更大也可以理解。或许注重空间的消费者更愿意考虑捷豹F-PACE吧？

不过通过实际体验来看，捷豹F-PACE前排座椅排调整到我个人的坐姿后，后排空间并不算大，仅仅两拳左右的腿部空间。和尺寸更小的揽胜极光相比，后排空间其实优势并不大。

捷豹F-PACE后排空间如下：

揽胜极光后排空间如下：

两车内饰及配置对比

相比于外观，揽胜极光内饰的变化更大，全新的设计语言不论是对豪华感还是科技感的营造都比较到位，尤其是选装双中控屏之后，内饰科技感在同级车型中算是数一数二。不过遗憾的是，新款极光取消了旋钮式换挡，用了电子挡把，缺少了一点仪式感。

▲新款揽胜极光

▲老款揽胜极光

捷豹F-PACE的内饰风格在今天看来显得比较古朴老派。风格比较简洁，中间一块大屏幕，下方是大量的物理按键，并配备了了捷豹家族式的旋钮式档把，保留了捷豹路虎家族的经典元素。其次是坐进实车后，内饰的做工用料不错，大面积皮质包裹体现了一定的档次感。不过科技感和设计感，相比极光显然要差了一个档次。有些老成持重，略显油腻。

两车配置方面，新一代揽胜极光和捷豹F-PACE的配置都比较丰富，主要差别如下：

在主被动安全方面，揽胜极光多了倒车车侧预警以及交通标识识别功能。而且，远近光均为LED，但F-PACE多出雾灯配置，总的来说极光占优。

在驾驶配置上，揽胜极光略占优势，虽然是适时四驱，但后桥有限滑差速器。此外还有自动泊车、自动驻车功能。看得出，极光毕竟是全新一代车型，目前主流的科技配置，基本都在极光上有所体现。

在舒适性配置上，两车主要差别如下，可以说各有千秋。极光最大的短板在于天窗不能打开，且全系都是如此。相比来说F-PACE天窗可开启、座椅可记忆、同样也有10.2寸大屏，舒适性配置上显得更加实用一些。

此外，除了上表中列出的差异配置外，两款车均有丰富的选配配置，比如新一代揽胜极光有安全控、科技控等套装配置可选；捷豹F-PACE则有自适应套件、便利套件、高级驾驶辅助等套件可供选装。

▲极光可选装的“透明引擎盖”功能

不难看出，在安全、驾驶方面，极光因为是最新一代车型，设计思路更新潮，技术配置上更全。而在舒适性配置上，F-PACE要略占优势。总体来说，极光的优势还是更大一些。

从两款车的动力总成来看，新一代极光虽然最大马力比捷豹F-PACE搭载的2.0T发动机少了1匹，但48V微混系统弥补了这1匹的动力缺失，而且新一代揽胜极光的整车车重竟然要比捷豹F-PACE重了20KG。

▲新揽胜极光搭载的2.0T发动机

两车动力调校的取向显然不一样。在零到百公里加速上，捷豹F-PACE的官方零百成绩是6.8秒，而极光仅为8秒。但在油耗方面，F-PACE轻了20KG，理论油耗为7.7升。而极光重了20KG，油耗为7.1升。显然捷豹的定位更加接近于性能SUV，实际驾驶中不做暴力驾驶的话，城市里开油耗也在12L左右。而极光的定位更加接近于都市SUV，比较注重在油耗和动力之间取得比较好的平衡。

在操控方面，配备前双叉臂和后H形多连杆的捷豹F-PACE，会比配备前麦佛逊，后多连杆的揽胜极光稍稍有一些优势。总体来看，从驾驶层面，不考虑油耗，F-PACE是更占优的。

最后总结

新一代揽胜极光更年轻更运动，捷豹F-PACE相对优雅稳重一些。新一代揽胜极光的内饰比较有科技感和设计感，捷豹F-PACE保留了一定的仪式感（换挡旋钮），但不如新一代揽胜极光年轻，有些老成持重，略显油腻。而从驾驶层面看，无论从动力表现还是底盘结构来说，F-PACE显然更具优势。此外虽然两车配置相差不多，但捷豹F-PACE的空间更大，加之是纯进口车型。而且现在由于新一代揽胜极光刚刚上市，终端优惠不大，所以在价格差不多的情况下，捷豹F-PACE的优势就凸显出来了。

今日话题

在终端价格差不多的情况下，新一代揽胜极光和捷豹F-PACE大家会怎么选？

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