传祺GA6是广汽传祺在2014年推向市场的一款B级轿车。彼时，B级轿车是自主品牌发展中一道难以逾越的鸿沟。虽然多家自主品牌都推出了B级车，可是尚未出现一款可以称之为“爆款”的成功车型。

如今5年过去了。整个自主品牌在B级轿车领域的发展并没有实质性的突破。不过，广汽传祺如今带来了换代的GA6，试图再次撬动自主品牌在B级轿车的格局。日前，新车已经抵达4S店。大头哥第一时间赶到店里，仔细看了一下这款车。我们来看看，GA6这款车它到底有多大的胜算？

笔者到店的时候，新车还未发布正式售价。该车型尚处在预售阶段，虽然展车没有放在店内的C位，但是店内的各种宣传资料都是GA6的信息。展厅内摆放的车型为预售价为12.98万元的270T自动豪华版。

商务气质+时尚点缀，稳重

第一眼看到GA6就非常熟悉，因为它的前脸设计与传祺GS5如出一辙，属于传祺品牌最新的家族化设计风格。线条凌厉的前大灯，配合内置横条幅装饰的倒梯形进气格栅，整体前脸的造型十分大气。

侧面的设计比较简约，基本都是平直的线条进行勾勒。轮毂的造型采用了双五幅带螺旋的设计，时尚但不张扬。符合其较为商务的定位。整车尺寸为4891*1830*1505mm，轴距2815mm，比主流B级车的尺寸要稍大一些。

车尾的设计是整车的一大亮点，尾灯采用了时下非常流行的贯穿式设计，敦实饱满，整体效果十分大气。

相比老款，新车在外观方面无疑是更为时尚了，也更加好看了。不过稳重的气质仍然不改，设计成熟度很高。

双屏联动+精致用料，豪华

坐进驾驶席，第一个感觉就是中控台的高级感很强。新车高配采用了仪表盘和中控屏幕相连的双拼屏幕设计。笔者体验的这辆中低配虽然是传统仪表+中控小屏幕，但是整体的质感看起来依然不错。

▲中低配置中控屏幕为7英寸

▲高配为双12.3英寸

方向盘采用了三幅式设计，包覆在方向盘上的皮质比较细腻。整个方向盘的握感比较粗壮，应该会更受到男性的喜欢。

副驾驶前方的中控台采用了分层式设计，从上到下是软质材料+仿木装饰板+金属饰条+软质材料。加上很不错的做工水准，看上去很显豪华。另外，挡把区域被钢琴烤漆饰板覆盖。

位于中控台上的空调控制面板与奔驰的设计相似，电子挡把的造型似乎与英菲尼迪QX50的相同，这些细节说明了新车的内饰设计有借鉴的地方。不过实际效果还是非常不错的。

乘坐感受方面，驾驶员座椅比较柔软宽大，但包裹性比较一般。这辆车虽然属于次低配，已经提供了电动座椅。

细节部分，中控台上专门设置了一个横置的凹槽，刚好可以放下一个手机；

中控台下方有一个镂空的储物空间，非常实用。

中央扶手箱的尺寸宽大且方正，而且够深。

来到后排，第一个浮现在脑中的词就是“宽”。其轴距为2815mm，后排腿部空间非常巨大。在前排为笔者标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部还足有一个小臂这么长的空间距离。更为重要的是，后排座椅的坐垫也足够长，能够提供充分的支撑。整个后排的空间体验与雅阁相近。

在后排，有空调出风口，两个USB接口和一个点烟器接口，后排中央扶手等。能够满足舒适乘坐的需求。

后备箱的空间比较规整，后备箱开启的角度比较宽。另外，后排支持4/6分隔放倒，空间的拓展性优秀。

从整个车内的设计、做工、用料来看，GA6的内饰保持了不错的质感，整个车厢营造的感觉与同级别的标杆车厢雅阁很相似。

全系标配1.5T+6AT，靠谱

简单聊聊动力，新车全系都搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，与GS5上面正在使用的那台1.5T高功率版相同。账面数据为最大马力169匹，最大扭矩265牛·米，最大扭矩的输出区间为1700-4000rpm。从数据来看，这台发动机的表现堪称优秀。变速箱则是与老款最大不同的地方，新车放弃了老款的手动变速箱和7速双离合变速箱，全系都搭载了一台来自爱信的6AT变速箱。其可靠性和平顺性表现得以提升。在店内体验了一下怠速开启空调，转速只有600多转。说明动力储备还是挺充沛的。

悬架结构方面，采用了这个级别主流的前麦弗逊和后多连杆的设计。作为一辆偏商务的B级轿车，在动力和驾驶方面应该至少会获得中等偏上的得分。

最后说说

整体设计成熟、内饰做工用料优秀、细节设计加分，动力和驾驶部分比较主流，这是笔者本次对这辆GA6静态体验初步得出的结论。

8月23日，其价格已经公布，售价区间为10.88-16.88万元。从这个价格来看，这辆车的性价比还是挺高的。

至于GA6是否会热销？笔者从这家4S店了解到的信息是，预售阶段已经收到了7个订单。证明消费者对国产品牌B级车的接受度，正在慢慢提高。

等到GA6有了试驾车之后，《线外邦》还将给大家带来第一手的试驾感受，到时候看看，这辆车的三大件具体表现如何。

今日话题

这辆GA6你觉得颜值和性价比如何？如果十来万的预算，你愿意选择一辆来自传祺的B级商务轿车吗？

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