作为和二手车打交道的我来说，这两台车只能说各有优势，一台车不可能把所有优点都兼顾，优点和缺点都是并存的，只能根据自己需求取舍，何况二手车都是一车一况，并不能直接下结论。我们暂且不先说买哪一台，首先哪个坐着舒服，当然是 别克昂科威了，一台车的舒适性，定义比较广泛，包括一台车的“三围”，也就是我们常说的长宽高，还有行驶的平顺性能，包括操控性能，这就更广泛了，特别是底盘系统的质感，这些因素昂科威表现的都会出色。

虽然日产一直以舒适大沙发著称，但是实际和别克同级别车型对比，还是有差距的，包括轿车中君威君越和天籁的对比，实际真开过这些车型，您会明显感受到区别，特别是高速长途驾驶，昂科威的底盘稳重感，和动力的储备，以及底盘过滤性能和噪音上的控制等等，都是比奇骏要好的，当然，我说的是2.0T车型，昂科威1.5T匹配双离合的版本，就不要考虑了，多了也不想解释。

说完昂科威，再说奇骏的优势，后期保养费用谁低？或者说维保成本、燃油经济性、可靠性等关于用车费用成本的问题，毋庸置疑就是奇骏，奇骏在国内的口碑无需多说，至今还从未爆发过大规模故障或缺陷问题，可靠性无需担心，这已经决定了后期用车费用的重要因素。

其次在保养方面，日产的所有车型也要低于别克的同级别车型，当然，您要选择在外面小汽修厂做的话，其实保养费用也是相差不大的，可以忽略不计，关键就是可靠性方面，如果小故障率较高的话，用车成本势必增加，从长远的可靠性来看，奇骏更有优势。

而且昂科威的综合油耗也是高于奇骏的，再就是昂科威2.0T必须加注95#汽油，而奇骏吃粗粮就够了，可以简单的总结，考虑操控，在意动力感受和舒适度，昂科威更佳适合，档次上也略显优势，毕竟从定位上也高一级别，昂科威是中型SUV，奇骏是紧凑型，在用料标准上也是有差别的。

如果不在意这些，只考虑实用价值的话，那就是日产奇骏，奇骏可以说比较中庸，动力感受上没有昂科威那么直接，底盘的质感调校似乎也不如昂科威出色，但是它也找不到比较明显的缺点，省油省心，甚至保值率还要高，是一台中规中矩的家用SUV。

最后强调一点，买二手昂科威，注意年份，早期的昂科威断轴门大家应该都知道，那就是因为从2014年昂科威首发，到17款，均采用的控制臂衬套设计，这种设计是替换了传统的一体轴实心结构，节约了成本，但是这种分体式控制臂衬套，就是两段插销加内套管构成的结构，外部包裹硫化橡胶作为缓冲层，这种前段插销，一旦受到外力挤压内套管，就极易导致内套管变形，插销仍在继续旋转，从内套管脱落，进而导致控制臂断掉，直到2018款昂科威，才又换回了一体轴设计，买早期车型的话，注意这方面问题，有些车型也召回了，就看遇到昂科威是什么情况。