如今我们在购买车辆的时候，不会在像以前那样去只看外表选择。许多车主现在在选择汽车的时候，都喜欢去通过发动机的最大输出功率来判断汽车是否值得选择，但事实上，只看发动机的最大输出功率并没有什么意义。我们需要去根据发动机扭矩输出的转数判断才能有意义。一般情况下，日系车辆的主要研发方向就是以高功率输出为主，而德系车主要是以扭矩为主。所以这并不能够代表发动机的优良。对于私家车来说，高功率并没有什么大的作用，因为平时驾驶很难达到用到最高功率。

什么是马力

既然想要知到发动机排量输出与马力的关系，那么我们首先来认识一下马力。马力与千瓦其实都一样，都是表示发动机功率的表达单位。其中马力有两种，一种是英制的马力，通常会拿HP来表示，而另一种就是公制的马力，通常拿PS表示。这几个表示单位之间也可以相互进行换算。一般1PS等于0.735KW，而1HP又等于0.746KW。而我们经常会拿来形容马力的匹就是公制马力。发动机功率越高，马力越大？开了10年车一直误会了！

自然吸气发动机如何提升功率？

对于自然吸气式的发动机来说，若是想要将发动机的最大功率提升，那么相对来看会稍微比较麻烦。一般常规的表示方式就是通过提升发动机的压缩比然后增加增加燃烧的功率，之后在以此来将进气量增高。不过若想要通过大范围提升功率的话，那么就需要我们去从设计方面考虑了，一般情况下有两种方式。一种是增大排气量，增大之后燃烧的燃料增加，输出功率也会随之增多。另一种是提升发动机的转速。

若是想要提升发动机的最大转速，首先我们要做的就是去改变发动机的缸径以及形成，从道理上去将气缸直径还有行程减少。之后采用锻造强化发动机的部件的设计手段，如此就能达到提升最大转速的目的。其中本田F20C的发动机就采用的这个道理。能在8300rpm的时候输出250马力的功率，不过这个高转速也有所弊端，比如家用的时候这个转速就没什么大的用处，反而是一种折磨。

涡轮增压发动机如何提升功率？

在如今，大部分汽车都换成了涡轮增压的发动机，此时若想提升发动机的功率就会相对容易一点，只要增强涡轮增压器的压力就可以。涡轮受到的压力越大，它排气量就会越大。之后通过传感器去检测一下进气程度，然后传递到ECU，再根据进气的程度来计算一番喷油量，以此就能达到增大功率的目的，所以我们选车的时候不要仅仅单看发动机的功率参数，对此你是怎么看的呢，你更喜欢自然吸气发动机还是涡轮增压发动机？