大扭距+四驱是标配,这几款越野车适合自驾游
考虑自驾游,需要大排量越野车的用户
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首推丰田普拉多,3.5L大排量自吸+非承载式车身+四驱系统,让你在户外越野、自驾游用车情况下,踏实安心。普拉多是在我推荐自驾游的越野车阵型中打分最高的,打4.5分。理由:除了油耗相对高了些,硬件和耐用性都是一流的。

【内饰亮点】 普拉多内饰偏向于舒适性的设计,即使你在长途的自驾游过程中,它都能够给你非常良好的驾乘体验,这是我首推丰田普拉多的原因。你觉得呢?

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基于自驾游的用户需求,我推荐的第二款越野车是日产途乐,大排量自吸+非承载式车身+四驱系统,途乐硬件参数上已经满足自驾游的需求。即使你在沙漠地带或者荒漠地带自驾游,需要强劲的动力输出,日产途乐就是你非常好的帮手。

【动力油耗】 日产途乐搭载了4.0L大排量自吸发动机,无论是在西藏高海拔地区自驾游,还是低海拔沿海城市用车。日产途乐发动机输出的大扭距,和大功率都能够满足你在任何地方的自驾游需求。唯一的缺点,就是途乐的油耗非常高,百公里达到15L左右,一公里需要一块钱油钱,这一点是对于普通消费者来说是非常难受的事情。

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牧马人也是越野车当中的佼佼者,所以,这也是我推荐牧马人的原因,牧马人的外观设计非常硬派和野性,和自驾游的格调非常相符。但是,相比丰田普拉多和日产途乐,我只能给牧马人打3.5分,道理很简单,牧马人越野车乘坐舒适性方面是处于劣势的,普拉多和途乐在这方面更有优势,更人性化。

【动力油耗】 值得一提的是,牧马人在动力方面有亮点和不足。亮点是2.0T发动机可以爆发出400牛米的大扭距,相比普拉多输出扭距更大更强。在自驾游的用车过程中,大扭矩输出是非常重要的。高扭矩决定了越野车的脱困能力,而牧马人在这方面是占优势的。不足的地方,则是2.0T涡轮发动机排量小,涡轮器容易坏,耐用性比不上自吸发动机。

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