由于昨晚更新了一篇在45万级别，该选择宝马530Li，还是雷克萨斯ES300h的文章，今早就被朋友圈里的一阵鄙视，当然它们说的不是车本身，而是在问：啥时候变有钱人啦，怎么不带我一起飞？对此，大头也只能送个他们两个字“呵呵”！！

当然，还有一位大头的高中同学，刚结婚，也买了房，想要今年年底入手自己的第一辆车，价格在十五六万左右，偏向于合资品牌的SUV，在意车内空间，问大头有什么好推荐的。

对此，大头给他罗列了几款，在这里也给大家分享一下15万左右的预算，到底是买合资好，还是国产划算？

领克01

厂商指导价：15.08-20.08万元

领克01基于概念车打造，采用了领克家族化设计风格，外形非常独特，前大灯为分体式设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，看起上十分个性。

尾灯采用了“L”型造型，两者中间辅以黑色饰条相连，具有很强的整体性。同时，尾灯内部为能量晶体设计，点亮后辨识度极高，看起来也比较高级。

内饰造型和外观一样，富有创新精神，明显倾向驾驶员一侧。刚接触的时候看着确实有点不自然，感觉怪怪的，但当坐上驾驶位之后，你会发现，这个布局其实很顺手。

配置方面， 领克01可以说是十分丰富的，比如10.25英寸全液晶仪表、中控液晶屏、全景天窗、电子挡杆、CarPlay、CarLife等应有尽有。

动力方面，领克01搭载VEP4 2.0T发动机，其实也就是S60L T4版本上的那一台，放到领克01上面以后，参数并没有任何改变，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。

点评：领克01，大头认为它应该是这个级别里平台和发动机选用最好的了，因为它跟沃尔沃XC40共享，所以凸显出它性价比很高。

其次，在整体设计和人机交互系统方面也比较领先，特别是借助沃尔沃，它的整体的零部件供应链也相当强，整体质量可以得到不错的保证。因为采用的是比较欧化的规格，有人嫌它的后排不够大，但我觉得正合适。

日产逍客

厂商指导价：13.98-18.98万元

外观上，逍客使用日产全新的V-motion设计语言，将日产车标用一个镀铬条包围，虽然大灯使用了透镜的设计，但是光源还是卤素的，对于晚上照明不利。

车尾和车头相比相对平淡，大面积的尾灯是车尾的亮点，相比老款更加硬朗，适合男性同胞驾驶，老款的设计太过秀气，看上去有点小气。

进入到车内，逍客还是日产的风格，设计上虽然不新潮，但是使用起来没有太大难度，使用一些对比色的装饰件，使得车内的氛围更加潮流。并且逍客全系手动空调，没有自动空调来得方便以及舒适。

逍客使用的是日产旗下MR20DD的2.0升自然吸气发动机最大马力150Ps，最大扭矩200N*m，与之配合的是CVT变速箱。

点评：日系车一直主打的空间优势，而这一点恰好在逍客得到了充分的体现，作为日产SUV市场的常青树车型，凭借其时尚的设计、出色的底盘操控和平顺的动力系统，无论是改款前还是改款后，都深受消费者追捧。

哈弗H6

厂商指导价：10.20-13.60万元

为何在这里要推荐一款国产车，因为哈弗H6的空间真的是大！如果是在15万预算的话，可以直接选购刚刚上市不久的哈弗H6运动版国Ⅵ车型。

动力方面，哈弗H6运动版国Ⅵ车型搭载了代号为GW4G15F发动机，最大功率110kW/5600-6000rpm，最大扭矩210N·m/1800-4400rpm，起步加速轻盈，城市路况驾驶体验出色。

空间方面，哈弗H6运动版车身尺寸达4649*1852*1710mm，轴距2680mm，加上全系配备了后排座椅靠背角度可调节，后排乘客得以更舒适的坐姿出行。另外后排座椅还支持6/4放倒，这就使得本就有着808L的后备箱容积可扩充到2010L，毫不夸张的说，后排放到搬家都没问题，平时一家人出门游玩更是不在话下。

配置方面， 搭载的奥托立夫六安全气囊、电子手刹功能、360影像前后雷达、座椅加热、分区空调、后排出风口、无钥匙进入/启动等核心配置，给消费者带来使用上的方便。

驾驶体验上，哈弗H6跑乡村公路得心应手，爬坡有力，深踩油门村道路上的大陡坡上还能有很强的推背感，超车的话得好好了解他的性格，动力来得有些慢，只有等涡轮增压介入后速度明显上来。

油耗方面，磨合期百公里在11个油，过了磨合期油耗基本控制在百公里9个油，对于这么大的一个车，油耗其实还是很不错的

点评：谈起国产车，很多人都望而止步，在过去的中国工业化不发达，国产车是让我们失望了，而现如今，作为国产SUV的老大哥哈弗H6，近些年来一步一步的走进了老百姓的生活，从而也改变了部分人对国产车的看法。

大头总结

预算15万买车，已经成为了越来越多车友在消费前的一个预估价位。而在这个区间的车型一直以合资和国产两大派系占据主要份额。所以众多消费者在购车前就会时常有困惑：到底是该选合资车还是国产车好？对于这个太主观的问题，谁也给不了定性的结论。因为合资车与国产车都有各自的优点，而大头能做的是从客观上分析深挖各自的优缺点，给出最合理的建议。

为此大头总结了一些合资车的优势有以下4点，分别为品牌光环、技术成熟、经验丰富、使用省心；而缺点也十分明显比如：价格高，配置低；供应链国产化，质量参差不齐；卖方加价销售等；相比国产车性价比高、空间大、配置丰富，保养成本低等优势，如今合资车看国产车已经有种“士别三日当刮目相待”的赶脚！