市面上有一种神奇的车型，大家都不屑于推荐别人购买，因为推荐这种车显示不出自己懂车，但这些车的销量却往往高的惊人。日产 奇骏就是其中的代表，你说它很有特点吗，它像白开水一样平淡，但每个月的销量居然能稳定在两万辆左右。

不过奇骏为何如此受欢迎并不是这篇文章的主题，既然这么奇骏的销量这么好，那这辆车的养车成本应该也是不少准车主甚至车主所关心的点，到底会不会给人新的惊喜呢？

从配件价格表上看，费用其实比较亲民，尤其是工时费用，就算跟国产车比可能都有优势。

奇骏全系都是自然吸气发动机，发动机技术稳定耐造能吃粗粮，再加上5000公里较短的保养周期，用非全合成机油完全没有问题。较短的保养周期让奇骏在保养价格上的优势缩水了不少。按每次保养用非全合成机油计算，按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是5381元，平均每年1793.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

奇骏全系搭载两款发动机，分别是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，最大马力为154匹和184匹，均匹配CVT变速箱。其中最走量的是2.0L的车型，所以在油耗的计算上我们也以2.0L为例。根据网上真实车主的反馈，奇骏综合百公里油耗为8.2L。今天广东地区92号汽油的价格为每升6.73元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是11037.2元。

日产奇骏的指导价为18.88-27.13万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7402元，顶配车型新车的保险为9075元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7402元。

所以全部费用按最少的算，奇骏每年固定的养车成本是1793.7+11037.2+7402=20232.9元，平均每个月是1686.1元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。这个养车成本在同级还是很有优势的，要知道CR-V每个月的养车成本都得2000块钱。

大多数人买一辆日系车图的不是别的，就为了图个省心。那么奇骏的表现对不对的起日系车的身份呢？来看看真实车主们对于这辆车有什么不满意的地方吧。

1、胎噪和风噪比较大，隔音水平不如国产品牌优秀。

2、车漆太薄，走沙石路面弹起的小石子都能把底漆给刮出来。

3、全系只有顶配是LED光源，其余车型的大灯亮度明显不足。

4、后排座椅角度太直了，坐着不够舒服。

5、内饰设计落伍，无论是豪华感还是科技感跟同级对手相比都丝毫没有优势。

6、悬挂对于多次反复的跳动处理很生硬，会有多余的动作出现，不够干脆利落。

缺乏品质感和科技感正正是这个级别日系品牌的最大劣势，这方面也正是国产品牌的优势。奇骏最吸引人的就是它的居家形象，有日系车皮实耐用的优点，又有日产祖传的大沙发。在选购意见上面，推荐2.0L 舒适版，除了真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗等舒适性配置外，还有诸如车道偏离预警、并线辅助等一系列很实用的主动安全配置，中低配的性价比会更加突出一些。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买奇骏的你吧！

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