老对手之间的一场新较量,哈弗F7与吉利博越PRO 二者买谁好?

提到自主SUV,不少人的大脑里跳出来的就是像哈弗H6,吉利博越这样的车型。在去的几年里,两款车和比亚迪唐,长城CS75等等车型共同撑起了自主SUV的一片天。但不论多么畅销的车型总有被时代遗忘的时候,推陈出新是汽车世界不变的法则。

2018年,哈弗推出了最新的F系列SUV,试图通过年轻的外观来重新激发消费者们购买哈弗品牌车型的欲望,哈弗F7,就是这个系列的成功之作,平均月销量达到万台以上。

而吉利则是在近日宣布了博越的升级车型吉利博越PRO开启预售,并且将于成都车展正式上市。

从目前的情况来看,过去的博越和H6的针锋相对有些转移到F7和博越PRO之间,这两款车在未来的两年内,可能会成为国内SUV的又两款热销车型。

那么,这两款车到底孰优孰劣?在未来的竞争中谁会更有优势?真会玩车今天就为大家对这两款车做一个对比。

外观:

F7的外观是目前哈弗系列当中最具运动感的,前脸的多边形黑色大嘴式进气口是目前设计的主流,六边形的设计棱角较为犀利,并且棱角明显,运动感十足。值得一提的是,哈弗F系列的六边形进气口相比于H系列的,在角度上惊醒了一定的调整。哈弗F7的大灯采用的是细长化的设计,拥有矩阵式LED灯,简洁明了。F7的尾部层次度分明,尾窗的上方有一个扰流板,中间哈弗的LOGO之下是一条和大灯融为一体的贯穿式镀铬饰条,下包围F7使用了白色反光板,同时双边单出的排气口外部包裹的超大镀铬包边,亮眼非常。

博越PRO的前脸设计使用的是目前吉利最新的家族化的宇宙回响式新回字形进气格栅,相比起原来的“水滴涟漪”不管是从视觉纵深还是从整体的设计感上来说,都是一次进步。黑色的LOGO标识低调富有内涵,不像过去那么跳脱了。博越PRO的侧面和尾部与目前博越的样式类似,不过在精细度和做工方面,都有着出色的提升。尾部的镀铬饰条有明显的加长,而且取消了盾牌LOGO,采用了吉利的英文名称,尾部扰流板也进行了全新的设计。

就外观而言,哈弗F7虽然运动感强烈,但仍然是在哈弗系列的传统设计当中,改变有,却还未达到质变的程度。但博越PRO却是一次全新的设计,因此从新颖角度而言,博越PRO更胜一筹。

内饰:

F7的内饰,可以看到的是整个中控台朝着驾驶舱的位置进行了偏斜,甚至包括连空调控制区的也是整体倾斜了,这是目前国内外内饰设计都追求以驾驶员为主的理念使然。空调出风口中间以镀铬饰条进行连接有些类似于目前大众的风格。档把的手感相当的出色。D型的方向盘大小适中,整体的握持感还算不错,按键区域钢琴键手感出色但是要考虑一下误触的问题,中控显示屏的清晰度不尽如人意,流畅度也只能说一般了。

博越PRO的内饰是目前吉利最新的内饰设计语言了,星越也使用了这套设计风格。中控面板的材质是皮质包裹、钢琴烤漆、金属拉丝一眼就能看得出成本,当然品质也能一起看出来了。12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏集成了吉利最新的GKUI19系统,这两块屏幕还可以进行双屏互动科技感也是很出色的。后排空调出风口的存在算是弥补过去的遗憾,并且在后排还有两个USB接口供给充电,,高配版车型的前排座椅还有Nappa真皮的包裹。

内饰的比较上,哈弗F7也落于下风,不论是精致程度,还是在科技感营造,以及两块屏幕的质量上,哈弗F7都有所欠缺。

动力:

F7动力系统为1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,全部搭配7挡双离合变速箱,最大功率为124千瓦(169马力)和165千瓦(197马力),峰值扭矩为285牛·米和345牛·米。值得一提的是,这两款发动机是目前长城最出色的两款发动机了。

博越PRO将搭载两款发动机,分别是一款1.5T发动机和一款1.8T发动机。1.5T发动机讲匹配6速手自一体变速箱,而1.8T发动机将配备7速双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为130千瓦(177马力),峰值扭矩为255牛·米。1.8T发动机最大功率135千瓦(184马力),峰值扭矩300牛·米。

动力上,二者的差距不大,但哈弗F7全系都采用了四缸发动机,动力表现更为出色,相反博越PRO有一款三缸机,1.8T发动机的功率也不如2.0T来得强。

空间:

F7的车身尺寸为4620毫米x1846毫米x1690毫米,轴距为2725毫米,长城的空间一直都有想当出色的表现,F7也不例外。

博越PRO的车身尺寸为4544毫米x1831毫米x1713毫米,轴距为2670毫米。比起博越,博越PRO的车身长度增加了25毫米,车身高度增加了19毫米。

空间更多的是数据对比,在这一点上,F7再度胜出。

​总结:

总体而言,哈弗F7的优势在于其空间和动力,这也和哈弗品牌低调坚实,持久耐用并且不拘小节的风格有所映衬。吉利博越PRO则是在外观,颜值,内饰品质方面有所优势,这也是吉利提高自身逼格的战略使然。究竟孰优孰劣,大家心里的秤也该有个计较。

​本文图片由真会玩车拍摄

真会玩车/撰稿:Zhen Sun

车系: 博越 哈弗F7
标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
1.1万关注 | 3783作品
+ 关注
关于车,我们视野广阔、视角独特、观点直接,但不矫情!
Ta的内容
【梅赛德斯-AMG M139发动机】最近,据外媒报道,梅赛德斯-AMG计划将其2.0升发动机应用于更多车型上,这一信息来自梅赛德斯-AMG的主管Tobias Moers。他在法兰克福车展上的一次采访中表示,梅赛德斯-AMG目前在A45上使用的M139直列4缸涡轮增压发动机将不仅仅使用于前驱车型上,后驱车型也将会考虑使用这一优秀的发动机,该发动机最大功率310千瓦(431马力),最大扭矩可达500牛·米,而梅赛德斯-AMG甚至很自豪地在法兰克福车展现场展出了该发动机的切割模型。虽然梅赛德斯-AMG提到的该发动机将运用于后驱车型,但这并不意味着梅赛德斯-AMG C 45会很快推出,据外媒推测,此发动机将有可能全面取代目前用于AMG 43 和 AMG 53系列诸多车型上的6缸发动机,根据整个奔驰集团目前在车辆电气化方面的路线图,即使用小排量增压发动机作为高效混动系统的基础,该发动机将有可能成为未来多个“强力”混动动力总成中的燃油发动机。(图片来源:真会玩车)
【MINI推出全新配件 - 悬浮轮心装饰罩】近日,有外媒报道,MINI推出了一个全新的原厂配件—悬浮轮心装饰罩,此套悬浮车轮装饰罩适用于MINI和JCW的车型,它们不会随着车轮旋转,会让MINI车标始终保持在一个水平的位置上。它的原理是车轮外侧轮心装饰罩上使用一个配重块,使得轮心的车标保持不转。这一装饰罩安装在车轮轮轴的最外侧,更换这套轮心装饰罩只需要几个简单步骤就可以完成,可以通过MINI经销商或者网上商店购买。(图片来源:motor1)撰稿:周何杰
【捷豹2020款E-PACE方格旗特别版】据外媒报道,捷豹近日推出了捷豹E-PACE方格旗特别版车型,定价为46,400美元(约32.9万元人民币)。此次推出的E-Pace方格旗特别版提供光子红专属配色,采用了R-Dynamic套件的前后保险杠,双排气管,LED大灯和J型日间行车灯,同时提供一系列高档配置,包括10向电动调节的加热座椅,全景天窗,12.3英寸TFT交互中控屏,R-Dynamic品牌方向盘,黑色换挡拨片等等。此外,2020款E-Pace还标配了苹果的Carplay和Carlife功能。动力方面,捷豹E-PACE方格旗特别版搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率为181千瓦(246马力),匹配9速手自一体变速箱和四驱系统,并可选装自适应悬架。(图片来源:motor1)真会玩车/撰稿:周何杰
【2020款日产楼兰海外售价】据外媒报道,2020款日产楼兰已于美国上市,新车全系搭载3.5升V6 双顶置凸轮轴自然吸气发动机,最大功率为194千瓦(260马力),匹配XTRONIC CVT无级变速箱。而具体车型将分为楼兰S,楼兰SV,楼兰SL和楼兰Platinum版,提供前驱或四驱配置选项,与2019款车型相比,2020款楼兰升级了日产安全系统,包括6项主动安全和辅助安全系统的升级,同时,还提供一种全新的车身颜色选项-即日产定义的Super Black(超级黑)色。日产同时公布了2020款楼兰的售价,全系售价为31,530美元(约22.36万元人民币)起。(本文图片来自:motor1)真会玩车/撰稿:周何杰
【亚洲龙2.0升版本配置曝光】近日,有经销商提前曝光了亚洲龙2.0升版本的部分配置信息。在外观和内饰方面,亚洲龙2.0升版本与2.5升版本以及双擎版本完全一致,将推出进取版、豪华版、XLE尊享版、XLE尊贵版四款配置车型。外部配置上,包括LED前大灯组、自动感光控制系统、LED尾灯组、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠外后视镜等配置都没有被省略,顶配版本还有全景天窗和鲨鱼鳍天线。但是此次两款低配版将使用17寸轮毂,而高配版则使用18寸轮毂。新车将会标配一键启动、多功能方向盘、自动空调和后排出风口,除了最低配以外,还将配备10向主驾驶座椅电动调节、支持后排6:4放倒、真皮方向盘、实木中控台等等。安全性配置是此次亚洲龙2.0升版本的亮点所在,标配VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、HAC上坡辅助、TPMS胎压监测、PCS预碰撞、DRCC动态雷达巡航控制、LDA车道保持等安全系统。两款高配还提供BSM盲区监测、测距雷达、PVM全景监控以及倒车侧后方盲点警示系统。动力上,新版本将配备2.0升自然吸气发动机,最大功率131千瓦(178马力),峰值扭矩210牛·米,匹配CVT变速箱。(图片:亚洲龙官网)撰稿:周何杰
【BEIJING品牌即将发布,10月15日见】根据北汽新能源官方网站发布的消息,北汽集团旗下即将诞生一个全新的品牌:BEIJING,该品牌的发布日期定于10月15日。这将意味着北汽集团旗下北汽绅宝和北汽新能源两个品牌将整合完成。其实过去的一年多时间里,北汽动作不断,先是北汽威旺被并入了昌河品牌,再是北汽集团越野车有限公司正式挂牌,之后,北汽绅宝和北汽新能源两大品牌整合的消息就已经甚嚣尘上了。今年3月起,北汽绅宝和北汽新能源渠道整合,营销团队整合。今年7月,首款悬挂BEIJING标识的智达X3上市之后,北汽也正式宣布了将整合两大品牌的消息。未来,BEIJING品牌可能会将目标瞄准中高端市场。那么,BEIJING品牌的发展究竟如何,真会玩车将会持续关注。(本文图片来自:北汽新能源官网)真会玩车/撰稿:周何杰
热门内容
博越关注度
116
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部