奔驰S级是奔驰家族中绝对的“旗舰”车型，这不仅仅因为奔驰S级的豪华，更是因为很多奔驰车型，都会或多或少地“对标“S级。比如，最近就有媒体发布出信息，新款奔驰C级的内饰设计风格在向新S级看起，等等。而奔驰也从未停止过其对S级的执着，几乎所有的新技术和代表趋势的设计，都毫不保留地运用到S级上，从这个角度，S级也是奔驰心中的“门面”车型。

换代S级，即W223系列，预计在2020年推出并上市，目前只有一年时间了。根据目前拍摄到的众多谍照，可以得出一个结论，即奔驰S级换代车型和现款车型，在外观上变化不会太大。

造型上所谓的变化不大，主要集中在整车的比例和姿态上，通过谍照和现款S级的对比，奔驰此次并没有在新车的形体上做太多的创新，或者说这样的创新会非常困难。或者说，S级的目标用户，也不希望两代S级之间有翻天覆地的区别。

但是在细节上，奔驰还是做了一些改动的。首先在格栅上，由于使用了更先进的LED大灯，车灯的尺寸可以进一步减小，灯的变化本应可以提供给格栅设计更大的空间，但新款的格栅似乎有些缩小（和宝马正相反），车身上新S级上缺少了一些为了刷存在感而刻意雕塑的线条，但却加入了隐藏式电子门把手，而尾部车灯灯组的尺寸似乎也减小了。

奔驰换代S级最大的变化将来自于内饰，根据之前所拍到的换代S级谍照，新车将会使用两块分体式大屏，说到大屏，这两块是真正的“大”屏，根据大屏的尺寸和位置，预计下一代S级车内的空调出风口位置会改变，而物理按键会进一步减少。这一设计趋势对于奔驰来说，是从根本上颠覆了现在的连屏设计，并且也会逐渐推广到奔驰家族的其它新车型上，比如之前我们所提到的下一代C级。

而且，奔驰这两年的内饰设计风格影响的不仅仅是自己的车型，很多其它车厂也在“借鉴”奔驰的设计，你懂的。

此次换代新S级真正的颠覆性的变化应该是在内核上，如果不出意外，此次新S级一定为混动和纯电版本进行了技术预留（但奔驰应该不会在S级上使用1.5T的混动版，希望），甚至有可能在首发时就有可能推出电动款车型，因为关于“EQS”的谍照也开始在网络上流传了，到时候不知道奔驰又将带给我们什么令人惊讶的黑科技。

最后，不得不提的是，奔驰没有忘记梅赛德斯-迈巴赫，最近已经有关于新梅赛德斯-迈巴赫 S级的谍照在网上流传了。

文：Zhen Sun