纯电版大众朗逸正式上市,售14.89万,能否延续燃油朗逸的辉煌?

随着新能源汽车的发展,更多的纯电动车型出现了。相信大家对大众朗逸这款车不会陌生,作为合资车型中的销量冠军,它一直备受消费者的欢迎。为了适应市场潮流以及更进一步扩大市场,如今纯电动版的大众朗逸(e-Lavida)也已经正式上市了。

纯电版大众朗逸正式上市,售14.89万,能否延续燃油朗逸的辉煌?目前,纯电动朗逸市场售价为14.89万元。相比较于燃油版朗逸10.79万-16.19万的指导价,14.89万算是中等偏高的售价。考虑到朗逸的知名度,再加上纯电动的经济性,相信这款车会受到一定的市场关注。而能否成为爆款,还要看它后续的表现。

在外观方面,纯电朗逸和燃油朗逸几乎没有区别,还是我们所熟悉的样子。虽说区别不大,但细节上还是有所不同。在纯电朗逸上,前脸的进气格栅采用了白色的装饰条。在翼子板上,加上了专属的e-LAVIDA标志来表明其纯电动车型的身份。

除了上面所列举出的外观上的不同,其他方面我们就可以将纯电朗逸看成是燃油朗逸。在内饰上,纯电朗逸一如既往地坚持了大众的简约设计风格,在中控台以及车门等等部分,都还是采用了硬质塑料,或许会有一丝廉价感。实际上,无论是纯电还是燃油,朗逸的内饰设计都不令人惊艳,但胜在中规中矩四平八稳。

在动力方面,搭载单电动机,在电池上,采用了来自于宁德时代的三元锂电池,电池总容量可达37.2kWh,而汽车NEDC最大续航里程可达278公里。

朗逸e-Lavida一共提供三种驾驶模式,分别是标准模式、经济模式以及标准+经济模式。其中经济模式下,汽车最大时速被控制在115km/h之内,车内的空调为最节能模式,这能使汽车达到更多的行驶里程。

最后想明确一点,其实朗逸纯电就是油改电的套路,它是大众试水纯电动领域的第一次尝试。要价14.89万元,可最大续航还未突破300公里,这有点说不过去,不过在有了大众朗逸这块金字招牌后,或许消费者也并不在意续航上的问题。


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车系: 朗逸纯电
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