大家对于法国的印象更多的可能是香水、奢侈品、埃菲尔铁塔和法国那种独有的浪漫，当然了，作为汽车编辑的我，提起法国，可能首先想到的就是法国车了，雪铁龙作为法国车的代表，自1991年和东风汽车合资创建了神龙汽车公司(现为东风雪铁龙)，并开始在中国生产和销售雪铁龙轿车，当年的富康车型可以说真的是轰动一时。如今，东风雪铁龙在中国市场已经征战了20余年，产品线也不断的在丰富，其中 C3-XR可以算得上东风雪铁龙近几年来的明星车型了，它在2019年3月14日迎来了中期改款并正式上市，9.48-11.58万元的售价区间也是极具竞争力的。就在最近，东风雪铁龙又推出了新C3-XR ORIGNIS百年臻享版车型，也是在向雪铁龙这近百年来的发展致敬。我们行车视线今天受邀来参加了东风雪铁龙新C3-XR ORIGNIS百年臻享版(以下简称为百年臻享版)车型的试驾会，下面就让我来为大家深度介绍这款新车。

其实我对于雪铁龙的车型真的还挺有好感的，尤其是底盘的质感，搭配软硬适中的悬挂，真的开起来非常的惬意同时又很有质感。其实新款C3-XR我已经试驾过了，那款车相比老款搭载1.6L自然吸气发动机的车型动力真的提升太多了，同时换挡也更加的平顺，燃油经济性也有着很好的保障，此次百年臻享版车型再次进行了升级，1.2T高功率发动机+6速双离合变速箱这套动力总成顺滑的感觉真的令我非常的吃惊，完全超出了我的想象。

说到法系车的设计，总有键盘侠说法国人的设计反人类，不过话说回来，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂百里挑一，在那么多套娃的设计当中寻找一股清流有什么不好吗?，如果你想在车群当中脱颖而出的话，东风雪铁龙新C3-XR ORIGNIS百年臻享版或许正是你最佳的选择。这种法系独有的美可能真的不是每个人都能接受，下面我们就来看看这款车究竟有什么独到之处。

进入车内，百年臻享版车型并没有采用新款C3-XR上那套红黑的配色，而是采用了更加沉稳的黑灰配色，我个人更加倾向这种黑灰的配色，一方面是更能凸显出来其百年臻享版车型的典雅与沉稳，另一方面则是更加耐看，不会有审美疲劳。其次百年臻享版车型就与新款C3-XR没什么变化了，熟悉的风格让我们记忆犹新。