文/刘帅

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日前，2020款北京 奔驰GLC L（本文下称奔驰GLC长轴距版）正式上市。作为中期改款车型，本次新车共计推出5款车型，主要变化在于外观、内饰、动力等细节方面，官方售价区间为39.28万元-58.78万元。

众所周知，中国如今已经成为全球最大的豪华车市场，而且相比整体车市的疲软态势，豪车这个细分市场反而呈现高速增长态势。

在这种情况下，各大车企纷纷紧紧盯着中国车市，作为一线豪车品牌的奔驰当然更会重视。本次针对中国车市推出改款车轴距版车型，在一定程度上，彰显了这种心态。那么，作为奥迪Q5L、宝马X3的最重要竞争对手，2020款奔驰GLC长轴距版，都有哪些变化呢？

整体尺寸几无变化，外观造型与海外版保持一致，侧重于细节调整

相比老款车型，新车在外观上变化不大，侧重于细节方面的调整。在整体上与海外版车型保持一致的基础上，新车外观上有不少看点。前脸部分采用了全新造型的进气格栅及保险杠，同时环绕灯身的新LED日行灯、横向两列排列的LED远近光灯泡等，也显示了其对于前大灯组进行了重新设计。

相比牵连的变化，车身侧面和尾部变化就比较小了，基本沿袭了老款车型，如果变化，则尾灯灯组变化相对比较大，沿用了海外版车型设计，采用了环状灯带设计，而且内部还有方状刹车灯，整体上不乏韵味。

如果要说有遗憾的事，只能说新车整体上更加偏向了时尚，反而少了些SUV应有的硬朗感。不过，这本来也不是硬盘SUV，如果不是特别在意，影响也不大。

在车身尺寸上，2020款奔驰GLC长轴距版长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，相比老款车型长宽高轴距分别为4765/1898/1648/2973mm，整体上只是车长和车高微微调整，基本影响不大。

但是，即使是这样，新车在目前的奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60等同级车型中，依然是最长轴距。所以，空间方面依然是比较占据优势的。

内饰整体变化不大，配置比较讨喜讨巧，部分配置略有遗憾

相比老款车型，新车整体上风格变化很小，只是在部分方面有所调整。整体色调，稍显单一了些。至于其变化，一则采用三辐式方向盘，而且方向盘上布满了各种多功能按键；二则多媒体中控屏，除了入门车型，全车都采用了10.25英寸中央触摸屏；三则，新车全系都搭载了12.3英寸液晶显示仪表盘。

显然，奔驰近年来俨然成为BBA中表现最好车型，即使质量问题频发，也挡不住其销量上升，是有道理的。从新款奔驰GLC内饰变化，就可见端倪，那就是根据中国人的喜好，来进行针对性的调整。

配置上，2020款长轴距版奔驰GLC也是比较讨喜的。除了上文说的12.3英寸数字仪表盘+10.25英寸中央触摸屏，诸如64色车内氛围灯、13个扬声器的柏林之声Burmester 环绕立体声音响系统、雾霾终结者3.0、碰撞预防辅助系统增强版等消费者比较在意的配置都出现在这款车型上。

当然，以上配置并非全系标配。如64色车内氛围灯入门版车型只能选装，13个扬声器的柏林之声Burmester 环绕立体声音响系统入门版和次低配车型也只能选装，雾霾终结者3.0则是全系选装（目前显示单项需要1500元）。

显然，奔驰GLC这个配置，在同级车中表现可圈可点。当然，缺憾的可能就是并非全系标配。如后排独立空调、转向头灯、自适应远近光灯、新增的几何光束大灯等只有顶配和次顶配车型才具备。

更有甚者，真皮座椅、内饰行车记录仪、道路交通标识识别、自适应巡航、手机无线充电等，则只有顶配车型才具备。

还有一点就是，部分实用性配置依然存在着缺失。比如，备胎、后排娱乐系统、陡坡缓降、前雾灯等全系都没有。

另外，部分选装配置，价格比较高，对于消费者而言，难言优惠。比如，前排手机无线充电只有顶配车型才具备，如果其他车型要选装，则需要1800元；HUD抬头数字显示，除了热门版，其他车型都能选装，但是需要9000元；至于并线辅助，入门版和次低配都可以选择，但是需要额外4100元。

由M274发动机到M264发动机，动力动力细微提升

2020款奔驰GLC长轴距版，放弃之前的M274发动机，改用排量为2.0L的四缸涡轮增压发动机，提供高低功率两种版本，均匹配9速手自一体变速箱。其中，高功率版本最大功率355kW，最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率270kW，最大扭矩320N·m。相比老款车型，均有所增加。

言而总之，新款奔驰GLC L在外观、内饰、配置以及动力都方面都有了调整，而且整体上不乏亮点。相比同级的宝马X3、奥迪Q5L等，也有部分优势，比如动力、空间。

在车宇世界看来，动力、长轴距带来的大空间等都将成为新车卖点，可是售价相比同级车偏高，可能会成为其弱势。

更何况，现在奥迪Q5L终端优惠力度非常大，而且也取得了不错的销量成绩，甚至再度夺取同级车单月销量冠军。

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