降低价格抬高身段,奔驰GLC打了一手好牌

导读:奔驰目前各类车型存在不小幅度降价,而随着改款奔驰GLC的上市,奔驰似乎在以降价提高身段,即官方指导价低了,终端可能会收缩优惠幅度,以此维护奔驰BBA“全价奔”的地位,而纵使失败,奔驰也不会缺市场,由此可以说奔驰这牌打得好。

现如今豪华领域是车市最大的看点之一,尤其是豪华SUV,以奔驰GLC领衔,宝马X3紧随其后,频频跻身SUV总榜单前十五名,在7月GLC卖的比丰田RAV4还多,和吉利博越只有400多辆的差距。耀眼的销量涨势,足以证明奔驰GLC的受欢迎程度,也牢牢坐稳豪华SUV销量榜冠军宝座。

日前,奔驰GLC迎来了中期改款,新车售价39.28-58.78万不等,共推出5个版本车型,和2019款车型相比,新款车型改动不算小。首先从售价来看,比老款39.08万的价格来看,售价有2千元的上调。但是曾经的39.08万只能买奔驰GLC的200L版本,现如今可以买260L,2019款的GLC260价格41.98万,可以说现款可是变相降价了,售价上就有一种赚到的感觉。

其次从具体车型版本来看,全系2.0T和9AT的搭配,只有高低功率两个版本,更简单,多样性方面来看,不如老款车型选择多。发动机账面数据来看,2.0T车型分为高低功率版本,最大马力依次为197/258Ps,最大功率145/190kW,峰值扭矩320/370牛米。新款搭载了代号为M264的发动机,账面数据来看,和老款车型相比,有一定的优化和提升。不过没有轻混车型,也算是一个遗憾。

当然最令人关注的还是尺寸问题,此次2020款中期改款的奔驰GLC带来的5款车型中,2款260L车型,3款300L车型,尺寸为4764*1898*1642mm,轴距为2973mm。和老款车型相比,宽度和轴距没有发生变化,高度变低了6mm,长度缩短了1mm。不过虽然没有变化,但2973mm的轴距在同级别车型中的表现依旧出色,尤其是和2908mm的Q5L相比,优势明显。

依旧是全系都采用了全时四驱,入门版车型较老款相比,轮毂尺寸变小,运动外观套件从标配改为选装配置,取消了车载CD,扬声器从8-9喇叭变为标配7喇叭数目。但2020款新增了不少功能,比如远程启动功能,语音控制增加了电话和空调功能,中控显示屏尺寸从7寸变为10.25英寸,新增了触控功能,人机交互更加高效智能,还有车联网功能,出行更加便捷。

综上所述,中期改款的奔驰GLC,尺寸没有大变动,但依旧是同级别领先,主要是在动力系统上有所升级,全系2.0T+9AT,账面数据也有一定的优化。配置不得不承认,与时俱进贴合车市热点推出了车联网和触控显示屏等功能,虽然部分配置有改动和取消,但明显增加的功能更实用。这些改动你觉得贵2千,值不值?

奔驰GLC目前在豪华SUV市场虽然一马当先,但是并没有被阶段性胜利的果实蒙蔽了双眼,而是不断的提升产品力,让车型更超值。主要是因为奔驰对车市的现状了解较深,老款车型畅销是在近5万优惠的基础上,宝马X3虎视眈眈,Q5L也有复苏的势头,新款GLC上市价格肯定不如其余二者有优势,所以只能从配置上下手,让产品力更强,才能应对竞品的冲击。不得不承认,奔驰能卖得好,不是偶然,有好牌打得好才是王炸。


车系: 奔驰GLC
标签: 新车资讯
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