对于15万预算内的选车标准，每位准车主都有不一样的心声，但车友圈一些爱玩的“异类” 总会想出一些“鬼点子”，对于追求个性的消费者来说，操控与个性有很大的要求，一台车想在车身尺寸、舒适度、油耗、价格等方面取得一个平衡的话，或许一款运动型家轿就能满足你的需求。

我们在15万预算内选择了十代东风 本田思域，最近上市的中期改款车型的改变主要集中在营造“运动感”方面，外观的装饰件就有了很明显的“黑化”，根据发动机、变速箱以及配置的不同推出了8款车型，作为“燃系”两款车型之一，最大的区别增加了一些专属套件，实际售价与配置也是在15万元预算中关注度较高的车型之一，凭借着亲民的售价和个性的外观设计已经在国内圈粉无数，因此我们推荐本田思域220TURBO CVT燃动版。

东风本田思域一上市便以其时尚有型的外观、出色的加速成绩和自带运动属性的外观设计俘获了无数年轻人的心，整体而言220TURBO CVT燃动版也正朝思域Type R致敬，黑色的前格栅、侧面包围、和新增的小尾翼、黑色亮面轮毂等，使很多年轻消费群体得到满足，中置排气还是经过调校的，声音更加低沉一些，有些改装排气的味道搭配低矮的车身和溜背的造型，将现代感、前卫感全部融合在一起，也许正因为如此外观设计也赢的了很多年轻消群体的喜爱。

车身侧面的设计也是十分运动，双腰线设计搭配溜背式车身造型，使东风本田思域得到了不小的关注，对于看重驾控感受的消费者对车身尺寸和外部配置就也是尤为看重，2019款 220TURBO CVT燃动版，也符合国六/国五排放标准，长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，思域虽然作为中期改款车型，大体外观设计没有明显变化，就单从这溜背式车位就能从同级别车型中脱颖而出。

尾部的设计同样走的是阳刚气息，无论是尾灯还是保险杆，线条都是有棱有角的，看上去有些复杂，不过层次感相当丰富的，菱角分明的尾灯造型也相当有特点，如果说上代思域的尾灯是个小括号，那么这代车型就是个大括号，夜晚点亮后，辨识度还是相当高的，车尾部最为值得注意的是中置排气布局的，不过不太理解的是，有点过于高调，溜背式造型在尾厢边缘向内凹陷，形成燕尾效果，同样这种造型也在众多运动车型上得到了运用，一体成型的扰流板设计结构于尾部带给的都是不一样的视觉感受，运动风格得到了显著提升，在轮胎的选用上也是十分运动，该款车型采用采用215/50R17尺寸轮胎，视觉感受与实际驾驶而言是非常运动。

内饰与外观设计保持了一致，透露出浓浓的运动气息，并且这套内饰设计将本田家族科技韵味很好地诠释出来，颇具运动气息的内饰对年轻消费者仍有足够的吸引力，对于思域中期改款的内饰也延续了本田家族式设计，不过细究之下，中期改款的思域内饰还是有些许改变的，内饰整体产品力十足，思域220TURBO CVT燃动版内饰设计很有运动感。

内饰的质感上来说塑料感比较凸显，在平时使用中手能摸到的地方比如说档把下方，前后车窗的控制按钮周边区域，整体的用料和做工上来说还是值得大家肯定的，像副驾驶的上方和前面都是有着软性材料包裹覆盖的。

内饰布局、用料都是同级别车型中标准运动风格，思域的运动化较为突出，内饰整体设计偏年轻化，采用三幅式多功能方向盘，虽然没有配备皮质方向盘，但整体握感也是十分舒适，该款车型配备机械仪表，该版本车型中控区域配备了7英寸触控液晶屏，支持CarPlay，但最为值得注意是，触控液晶屏的下方的空调调节则是传统样式，非常适合盲操，对于驾驶员一侧调节也是十分不错，本田家族的科技韵味也在这里得到很好的诠释。

至于配置方面，本田思域220TURO CVT燃动版也是非常丰富，主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、发动机启停等配置，实用性也是非常全面，双区独立空调、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯这些都是220TURBO车型的全系标配，综合内饰配置产品力十足。

座椅方面也是推荐点之一，该版本车型选用织物材质座椅，相比较220TURBO CVT燃擎版的电动座椅，220TURBO CVT燃动版前排座椅均为手动调节，织物座椅与真皮座椅相比较有利有弊，这就需要看每个人的实际需求，不过织物材质舒适度要优于真皮材质，只是在豪华感上有所折扣。

后排座椅两侧均支持儿童座椅，后排座椅头部空间也是非常不错，而以现在的目光来看，这样的空间表现也足够出色，除了乘坐空间外，全车所有的储物空间和后备厢空间都没有变化作为动感的溜背造型带来的空间影响。

实测后排的头部空间则稍逊于前排，溜背式车身造型对于高个子的乘客可能需要稍往外倾斜而坐，不过后排膝部空间比上代车型提升了不少，后排座椅支持按比例放倒，增大了后备厢空间，虽然车身低矮，但是思域的内部空间还是很可观的，毕竟有着2700mm的轴距，身高170cm的体验者在车内能获得不错的乘坐空间，同时，尺寸方面 本田作为“偷空间”的大师，从同品牌小车“飞度”的魔术座椅上就可窥见一二，自然是更游刃有余，即使是标榜运动，作为紧凑级轿车的思域也是本田的标杆车型。

动力方面，该款车型搭载1.5T/130KW（177马力）涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为220N.m，虽然数据表现不算出色，但是搭配CVT无级变速箱的1.5T车型0-100km加速仅为8.6秒，在同级别车型中也是非常不错的表现。

此外，对于思域来说，单靠颜值和操控就能俘获大部分年轻消费者的心，对于这代车型的外观设计风格则更阳刚正气一些，给人的力量感很强，犹如奶油小生转身健硕型男，更易讨得纯驾驶者的欢心，另外溜背式的车尾设计也是这代车型的一大特点，个性十足，虽然不一定让所有人一见倾心，但绝对过目不忘。

全文总结:由于综合素质在同级十分突出，因此本田思域中期改款的改动幅度不大，更加亮丽的配色与细节处的“黑化”的确让整车运动气息得到显著提升，思域改变之处几乎都在外观上，为的就是想再一次抓住各位的目光，在此之外，空间和舒适性上都满足了日常家用的需求，因此对于成家不久的年轻人来说，本田思域220TURBO CVT燃动版是非常合适的选择，满足了运动与居家，在紧凑型合资家轿中仍能拥有很不错的竞争优势，同时也满足国六/国五两种排放标准，对于部分220TURBO CVT 燃动版可以选择国五/国六版本车型，两款仅在排放有所不一，对于还没实施国六排放标准的地区，该版本国五排放标准车型也是十分值得入手。