差200元12万,全新卡罗拉有多香?

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全新一代 卡罗拉上市了,11.98-15.98万。自1966年第一代卡罗拉诞生以来,这款车型风风雨雨走过了50多个年头,如今发展到第12代,依然保持着全球最销量车型之一的称号。

但是,这一届卡罗拉,有点变态!

价格变态

或者换句话说,卡罗拉贵了,也飘了!11.98万的起步价格,比起老款的10.78万,足足贵上1.2万!比同平台换名字的雷凌也要贵4000元。如此高的起步价,对于一款紧凑型三厢车而言,并不是一个好口碑的开端。

但是,双擎版本的价格又太魔性,比起老款要低。13.58万的起步价,比老款要便宜2000元,关键整体产品力全面提升。而顶配则要便宜接近2万元。

燃油买雷凌,双擎选卡罗拉,丰田在中国布了一招大旗。

设计变态

到了9102年,每款车型都往矮了设计,轿车标准1450mm高,卡罗拉也跟上了潮流。但是1780mm的宽度是什么鬼?现在改款,哪家A级车不都把车宽做到1800mm+?长、高和轴距 ,卡罗拉是及格的,但是宽度嘛,就有点不尽如人意了,就是那种“看着不大气”。也许1800mm宽的卡罗拉,要等到13代了。

俗话说,一矮遮百丑,但放在卡罗拉身上似乎不灵。相比于老款,新款卡罗拉的确是改头换面了,外观更犀利更年轻,内饰同样也进行了大刀阔斧的改动。

然而,依然被网友列入丑单身里,尤其中高配的大屏,网友怀疑丰田是不是在深圳华强北采购大屏过剩,才用的,卡罗拉真的就没有漂亮过。

配置变态

全系标配8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航……其它诸如电子手刹、上坡辅助、运动模式等,更不在话下了。要知道,你可是一台日本A级车啊!这样的配置阵容,有点变态。

但又有点畸形,都9102年了,还保留R15的轮毂尺寸,全系没有倒车雷达,有无钥匙进入没有一键启动,塑料方向盘,织物座椅,卤素灯源,手动空调,没有后排出风口……然而,新车又覆盖R15、R16和R17三种轮毂规格。

哦对了,全新卡罗拉还有四轮独立悬架。

卖给谁?

卖给那些想买双擎版本的人。花14、5万落地个1.2T的A级车,可能会有一部分客官老爷趋于理性,选择优惠后的美系B级车,或者德韩系的A+级。

买卡罗拉,注定后期得动手改装,即便你买了顶配,至少得加个倒车雷达吧。提低配就更不用说了,大屏,雷达、改灯……当然,如果你砍价能力行的话,可以叫4S店送的。

这样的价位,你还会考虑如此变态的卡罗拉吗?

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车系: 卡罗拉
标签: 海选导购
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