​近日，现代高端子品牌捷恩斯旗下推出新车G70，定位中型运动轿车，隶属于豪华子品牌的G70，上市后主要竞争对手锁定在奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系上，目前2019款捷恩斯G70 RWD Sport实拍图现已曝光，新车也已经于去年在华完成了专利申请，预计将于2020年正式在华销售。

    外观方面，新车采用家族设计语言，六边形进气格栅内部辅以蜂窝状装饰，两侧头灯组狭长且融入LED光源。车侧腰线又前翼子板贯穿至车尾，五辐钛黑色轮毂配合红色刹车卡钳成为了车侧的点睛之笔。新车尾部设计整体敦实，与车头的“轻奢”不同，车尾看起来更像稳重的中年人，扁平低矮的设计，有一丝当面劳恩斯酷派的影子。

    内饰部分，新车秉承了捷恩斯全新的“轻奢”品牌调性，以黑色为主色调的内饰氛围配合银色饰板进行点缀，进一步烘托出新车运动的属性。悬浮式中控屏幕的设计以当今的眼光审视确实有些落伍，传统机械式仪表组合保留了运动车型最后的“倔强”。此外，新车采用大量菱形方格对真皮座椅进行装饰，对于有密集恐惧症的用户来说，该款风格的内饰需慎重选择。

    动力方面，新车运动版车型将搭载一台3.3T V6涡轮增压发动机，最大功率272kW，最大扭矩510N.m，普通版车型将搭载直列四缸2.0T发动机，最大功率192Kw，新车全系将匹配8速手自一体和6速手动变速箱。

    看到捷恩斯G70即将入华销售的消息，笔者心头一紧，早前以纯进口身份在华销售的起亚Stinger，上市前人声鼎沸，上市后无人问津。捷恩斯G70无论配置还是动力水平都拥有着不错的成绩，不过参考海外市场3.5—5.5W美元的售价，新车进入中国市场后3.3T车型售价将进入30万元区间。作为独特的中国市场，在30万元区间的购车需求中，品牌成为了重中之重，捷恩斯G70未来的道路实在是凶多吉少。

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