全新升级,2020款帕杰罗如何"高人一筹"?

三菱帕杰罗被车迷寓为"山猫",PAJERO常译为the Pampas cat(潘帕斯猫),是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者。而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性:它有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,在众多硬派越野车中独树一帜的存在。

在无数越野迷心中,"山猫"帕杰罗也是殿堂级的存在。在世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的拉力赛——达喀尔赛事中,帕杰罗自1983年参赛以来便成为这项赛事常客。2001-2007年,三菱车队更是创造了史无前例的7次蝉联冠军的辉煌成绩,成为这项赛事的绝对霸主,收获无数越野粉丝的瞻仰。

不久前,2020款帕杰罗正式上市。新车在保持原有越野SUV基因不变的同时,传承三菱旗舰品牌精神,包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。

8月24日,由广汽三菱·进口三菱联合举办的"品高·致远"高人一筹——2020款帕杰罗超选同行转动12H活动,在广州花都试驾基地隆重举行。

这次升级中,除外观、内饰方面增添了"山猫"主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置,使整车更具尊享品质、典藏纪念价值外,厂家还给出诸多增值升级服务:购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养,5年10万公里超长质保等,赠送的增值部分的价值达到了2.6万元。

其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布,以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品,为2020款帕杰罗用户专属打造。

价格方面,在官降最高3万元指导价基础上,各终端在官降基础上综合还会优惠超过3万元,加上赠送的万元典藏尊享大礼包,保养礼包、按揭贴息等,中规帕杰罗实际价格已低于30万元。

身为SUV世家,三菱发明出超选四驱系统已有30多年历史,从1990年代初在V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统(第V7X和V9X)。

新车搭载的第二代超选四驱系统依旧是其最大的优势之一,在速度为100km/h以下时,可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,并根据实际需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。配合高效的3.0升24气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,令每一次动力喷薄都"力场十足"。

车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙,令帕杰罗在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。

安全上,三菱也颇有建树,比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念:受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固,不毁坏变形,RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

作为日本第一辆汽车缔造者,三菱在近百年的发展中,创造了不少领先世界的研发成果。从1967年开始的40多年里,凭借Lancer EVO和帕杰罗EVO等经典赛车,三菱走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。

如今这种技术基因不仅烙印在帕杰罗上,由奕歌、欧蓝德、全新劲炫组成的SUV矩阵,也沿袭了三菱的造车精神。2018年,帕杰罗成为进口车中的最大黑马,销量比2017年同期增长了30倍。如今以全新"山猫"形象示人的它,将继续吸引消费者,和它一起走南闯北。


车系: 帕杰罗(进口)
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