“小钢炮”领克的表面光鲜还能维持多久? 五大缺陷分析

众所周知，吉利一直将与沃尔沃合资的品牌领克定位为旗下的豪华品牌，同时也一直对外宣称领克是合资品牌，而且是高端合资品牌。对于目前已经推出的几款车型的定位上，吉利也是将其定位为运动、年轻化的主流产品。

运动和年轻化的标签，注定了领克的车型要围绕着这两个关键词来进行设计、布局。不过，从目前市场销量的反应来看，算盘打得啪啪响的领克，似乎也正在被打脸。销量数据显示，领克旗下的几款车型销量并不是很高，就算是最新推出的 领克03，也是被迫推出了阉割版的领克03高能版、领克03+版本。

但是，销量的颓势并未得到扭转。不过，今天小编不想和大家聊领克汽车的销量，而是聊一聊领克汽车的缺点，在听惯了夸耀之后，我们来分析一下领克是否真的有那么完美？不可否认，领克汽车有可以点赞的地方，但是其缺陷也是颇为明显。

第一：车型定价过高。以领克03为例，这款车的入门级车型，1.5T最低配版落地价格就得16万左右，而且这还是搭载的三缸发动机。一个国产车型，还搭载3缸发动机，价格堪比比一众合资车型，有那么多的钱，你会买吗？

当然，这款车是有2.0T四缸版本的，但是其价格却是直接飙升到了18万，18万元的价格不仅足以购买当下的主流合资SUV车型，而且也能选择不少国产大中型SUV，哪一款不比领克03实用？

值得一提的是，领克的高定价并不只是体现在领克03这一款车型上，其领克01、02同样存在这一问题。

第二：保养贵。作为一款国产车型，旗下的车型保养费用着实有些吓人，一次小保养价格就上千元，是否有些说不过去？毕竟不少豪华品牌的车型一次小保养的价格才在千元左右。

另外，领克01拥有终身质保的政策，不过事实上却是非常坑人。根据网友的介绍，领克01的终身质保绑定了要在4S店保养，否则就会脱保。而4S店的保养价格又非常的高，这就导致不少车主陷入了，进退步不得的尴尬局面。同时，终身质保也是“跟人不跟车”，换而言之就是终身质保只能第一任车主享受。

第三：品牌认可度不高。虽然吉利汽车一直很高调的宣传领克品牌，又是标榜为国产高端品牌，又是拉着沃尔沃……但事实上来看，领克的品牌知名度并不高。这就导致了领克汽车的整体销量目前并没有很高。

第四：车型动力不受消费者欢迎。不知为何，在整个国产阵营中似乎只有吉利十分热衷于三缸发动机，而且目前还将三缸发动机全面搭载在了旗下的众多车型上，就连吉利自认为的高端品牌领克也不例外。

目前，领克旗下的几款车型除了个别的高配版本以外，都是搭载三缸发动机，且不论三缸发动机的动力是否够用，是否存在严重的抖动，国内消费者对三缸机的排斥，就注定了旗下车型销量的悲剧。另外，合资品牌搭载三缸发动机的车型，售价都有大幅的优惠，而领克却没有。可以说，这是一个很大的缺陷。

第五：品牌营销有些过度。目前，国内市场上却是车型较为丰富，如果不投入大量的广告进行品牌营销，确实有些说不过去。不过，从目前的市场以及舆论反馈来看，吉利汽车以及领克都存在营销过度的问题，这也直接导致了不少消费者对吉利汽车有所诟病。

总的来说，吉利汽车是想将领克打造成为一个不一样的品牌，以一种全新的模式、形式和定位，实现国产车的向上突破，但是实际表现来看，吉利汽车似乎有点玩过火了。对此，你怎么看？