汽车安全，是现在老百姓买车所最关注的方面，汽车厂家也是为了安全性投入不少，那怎么让消费者知道他们很用心呢？当然就是碰撞测试了，而今年有一个厂家，他们为了博眼球，宣传自家汽车安全性好，直接用飞机把车往下扔，这辆被扔的安全测试主角，就是这篇文章的主角， 奔腾X40，一辆顶配也不到10万的国产SUV车型，这辆车除了不错的安全性，还有什么优缺点呢？我们来分析一下：

外观，这辆车已经经过一次小改款，相对于老款车型很像大众某款车的外观，他现在的样子看起来原创度要高了不少，主要是新的包围造型加上新的大灯设计，让他还有了不错的新鲜感，车身侧面和老款车型并没有什么变化，近1.7米的高度让他一点也不会显小，17寸的双色轮圈还增加了些运动感，车尾大灯造型也有变化，熏黑的配色更动感，轮廓上很常规的SUV造型。

内饰，整体设计风格还是很简约的样子，材质和做工都一般般，毕竟价格摆这里了，买这车的人应该也不会在意，可以自己加点小装饰和储物格，好在各个功能按键足够顺手好用，最大的亮点就是中控屏挺好用。

乘坐感受，高配车型座椅使用的仿皮材质，坐起来还有不错的舒适度，对于身体有着不错的包裹性，造型看起来还挺有档次感，而且惊讶的是，8万块的车还有座椅加热，很厚道，乘坐空间，185cm测试者，前排坐好，后排头部空间4指，腿部空间1拳3指，挺充裕了。

尾箱，常规容积只有375升，最大进深1.66米，只是座椅不能完全放平。

动力，全系都是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力114匹，最大扭矩155牛米，可以说十分一般的参数水平了，搭配的变速箱看起来不错，爱信的6AT，车重1.32吨，零百加速时间需要将近14秒，日常开起来也确实没什么劲，想超车就要大脚油门，变速箱很平顺，没什么顿挫，都是换挡速度一般般，总是需要等那么一下，高速100km/h以后的提速感很一般，发动机声音有些烦躁，不过对于这个价位，到时也可以接受，综合油耗8升，还不错，毕竟是SUV。

底盘，使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，在大家都越来越舒适的时候，他反而把悬架调得比较硬，对于车身有着不错的支撑，跑高速稳定性也不错，这样带来的缺点，就是日常开起来舒适度一般般，毕竟这个价格这个成本，很难做到兼顾，可以理解，NVH控制也很一般。

最后总结：这辆车除了有不错的安全性，外观也比较顺眼，空间比较充裕，配置还挺贴心，但是内饰做的比较廉价，动力感受一般般，悬架舒适性也在同级没什么优势，对于这个价位，可以接受，毕竟这个价格买到的还是台SUV啊。

你喜欢这辆实惠的，安全性不错的国产SUV吗？