马上就该法兰克福车展了，兰博基尼没有为此提前发布了一张新车预告图，预告着自己的下一个超跑作品。就风格而言，这台新车的设计基本上延续了两年前的Terzo Millennio概念车（下图），但是更加犀利。

另外，有传言表示这台似乎是Aventador替代者的跑车有可能抛弃V12发动机，改用V8混动系统。这年头坚持纯V12的厂商越来越少，兰博基尼也要叛变革命了吗？

如果没记错，最后一台保时捷918 Spyder在2015年年中就下线了，而保时捷下一款旗舰超跑大概要等到2025年才能面世，因为保时捷认为现有电池技术不能满足自己的需求。

“没有女朋友，不会自己扮哦？”出于这种想法，有独立艺术家开始了对下一代保时捷旗舰跑车的畅想。基于918 Spyder，这个名为988的方案看上去整体风格变化不大，不过倒也挺合保时捷万年不变的性格。

根据假想图作者的预计，918的继任者将是一款纯电动跑车，1000km级别的续航和1000马力级别的输出都将随着固态电池技术的成熟变为现实。把这样的性能加在一台918风格的电车上，也不错。

最近，福特表示，包括RS版本在内的福克斯系列将引入混合动力系统，尤其是福克斯RS，它将压榨出电驱动系统的全部潜力。另外，嘉年华系列也将在2020年推出轻混版本。

在这里说一句题外话，如果你关注WRC的话，那么你应该已经知道了这项赛事在几年后将改用混动赛车的消息。福特近年来在WRC的表现不算多优秀，此时选择在与WRC曾有渊源的福克斯系列上验证高性能混动版本，是否有拿它投石问路的意思呢？假如混动福克斯RS成功了，福特就能名正言顺地把这套模式复制嘉年华上省下新赛车研发成本；如果不成功，正好让嘉年华急流勇退……