2019年8月28日，上汽荣威在乌镇互联网国际会展中心3号馆为荣威RX5 MAX举行了上市发布会，发布会现场上汽荣威公布了荣威RX5 MAX这款紧凑型SUV 11.88万至18.98万元的售价，目前新车全系享受1.2万元的优惠。其全系共9款车型，搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。并且现场还公布了1.5T插电式混动版本21万至24万元的预售价，插电式混动车型将会在10月中下旬上市并交付。

外观方面，荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎，整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。星海战舰大灯搭配星海闪跃LED交互尾灯，极具科技感和辨识度。

内饰上，荣威RX5 MAX以“赋智能以情商，赋空间以情感”为设计主题，旨在彰显智能科技感和人文关怀，带来智能、科技MAX。展翼式IP台灵动舒展；12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互联网汽车智行系统3.0，实现律动美学与数字科技的完美融合；驭空式电子排档采用横向式设计，手感舒适、操控便捷，尽显高端质感。

同时新车还在中控、门板等乘客频繁接触的区域覆盖大面积软包，带来触觉、视觉上的高级感知，实现舒适MAX。此外，BOSE沉浸式立体声音响系统配合256色交互式氛围灯，更为用户营造出i-MAX剧院级别的视听享受。

动力方面，新车将提供全新1.5升涡轮增压发动机与2.0升涡轮增压发动机两种选择，两者均满足国六排放标准。传动系统方面，与1.5升发动机匹配的是6速手自一体变速器，与2.0升发动机匹配的则是6速湿式双离合变速器。同时，荣威RX5 MAX还将推出搭载1.5升涡轮增压发动机+10速EDU传动装置的插电混动车型。

从全系车型来看，荣威RX5 MAX共有9款车型，其中搭载1.5升涡轮增压发动机的300TGI车型共有5款，而搭载2.0升涡轮增压发动机的400TGI车型则有4款。

搭载1.5升涡轮增压发动机的300TGI车型选哪款最值？

作为300TGI车型也是全系的入门级车型，售价为11.88万元的300TGI手动4G互联精英版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换（经济）、自动驻车、电子驻车、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动系统、皮质方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、3.5英寸仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、14.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、4喇叭、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、手动空调、后排空调出风口、215/60 R17轮胎。从价格和配置上来看，300TGI手动4G互联精英版的配置表现基本可以让人满意，只是一款手动挡车型还要卖11.88万元，价格显得贵了一些。

与300TGI手动4G互联精英版相比，价格贵了1万元的300TGI手动4G互联豪华版在配置方面多了倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入系统、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、6喇叭、自动大灯、外后视镜电动折叠、235/50 R18轮胎。用1万元能够换得这些配置，我给人认为很值得。所以，手动挡车型300TGI手动4G互联豪华版更值得买。

作为300TGI自动挡的入门级车型，300TGI自动4G互联豪华版在配置方面比300TGI手动4G互联豪华版多了6速手自一体变速器、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、方向盘换挡、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节，价格方面300TGI自动4G互联豪华版贵了1万元。从使用便捷性来看，无疑自动挡车型更方便，而作为自动挡车型的最低配，300TGI自动4G互联豪华版的配置也完全够用。

与300TGI自动4G互联豪华版相比，14.88万元的300TGI自动智能座舱豪华版在配置方面多了360度全景摄像、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、驾驶位座椅电动记忆、8喇叭、四门车窗一键升降、后视镜记忆、双温区自动空调，价格贵了1万元。相对而言，性价比还是比较高的，更值得购买。

作为300TGI的顶配版车型，300TGI自动智能座舱旗舰版在配置方面配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、内置行车记录仪、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光、前大灯雨雾模式，价格则也同样贵了1万元。可以说这1万元换来的配置绝对够值，但是15.88万元的售价也确实不低。

所以，对于搭载1.5升涡轮增压发动机的300TGI车型我更加推荐购买300TGI自动智联座舱豪华版和300TGI手动4G互联豪华版。

搭载2.0升涡轮增压发动机的400TGI车型选哪款最值？

在4款400TGI车型中，只有入门级车型为手动挡车型，售价为14.98万元的400TGI自动4G互联豪华版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、车顶行李架、无钥匙系统（启动+进入）、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、14.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、6喇叭、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、手动空调、后排空调出风口、235/50 R18轮胎。从价格到配置，我个人认为400TGI车型的入门级能有这样的表现已经足够好。

与400TGI自动4G互联豪华版相比，价格贵了1万元的400TGI自动智能座舱豪华版在配置方面多了360度全景探头、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、8喇叭、四门车窗一键升降、后视镜记忆、双温区自动空调，用1万元换这些配置略显不值，并不是说这些配置不够好，而是它们的实用性并不是很高。

价格同样贵了1万元的400TGI自动智能座舱旗舰版在配置方面比400TGI自动智能座舱豪华版多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、内置行车记录仪、BOSE音响、9喇叭、自适应远近光、前大灯雨雾模式、256色车内氛围灯，这1万元换来的更多的是主动安全配置，可以说这1万元花的比较值，只是价格略高一些。

400TGI的顶配版车型为400TGI自动智能座舱至尊版，它在价格方面为18.98万元，比400TGI自动智能座舱旗舰版贵了2万元，配置则多了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、手机无线充电、真皮座椅、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置，显然这2万元花的略显不值一些，并且顶配车型18.98万元的价格也略贵一些。

所以，对于400TGI车型我更加推荐购买400TGI自动4G互联豪华版。

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