生不逢时,平行进口X7/Q8/GLE遇困境!8月28日进口车市行情汇报


又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了,作为一个原定周更的持续输出内容,《行情汇报》在8月份出现了三周断更,首先要为许多关注我的朋友说一句:“对不起”,后期的节目内容我会尽量保持周更的频率。本周是8月份的最后一周,放眼整个汽车行业并没有任何要复苏的迹象,无论是国产车、合资车还是进口车,通过市场的反馈我们就可以看到8月份对于汽车行业来说并不友好。而我们“等了又等”的平行进口车“国六”身份,至今仍没有任何的消息,作为一名从业者,一向对未来乐观的我甚至对平行进口车的前途产生了质疑,而各地经销商纷纷转型,也似乎意味着大家失去了对于平行进口行业的耐心。再加上本周又宣布了后期会对原产地美国的车辆加征关税,还有那一路“飙涨”的汇率,整个平行进口车行业可以说是“举步维艰”!

本周的焦点车型,我们来聊一聊宝马X7。作为宝马旗下最大的一款豪华SUV,宝马X7的到来对于整个品牌来说都有非常重要的意义,并且通过一系列的体验后我们也发现,宝马X7无论是在颜值、空间还是产品力上都有非常出色的表现,中规版本在上市初期一度出现了“加价二三十万”的局面,由此可见市场对于这款旗舰SUV的认可。但是对于平行进口的宝马X7来说,整个市场的反馈就没有那么出色了,当然其最主要的原因就是平行进口车全系为“国五”的身份,作为一款豪华品牌的旗舰SUV,X7的消费人群主要集中在一、二线城市,但令人遗憾的是,绝大多数一、二线城市都正式实施了“国六”的排放标准,这也就直接导致了平行进口的宝马X7无法进入当地市场,没法上牌一切都是空谈。同时也就造成了平行进口车商不断降价,并且“呛”中规宝马的无奈,已经拥有国六身份的中规X7仍然是整个市场上的主流产品,所以我们只能叹息:“平行进口的宝马X7生不逢时啊”!


热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格有了比较大的调整,几乎所有的热门车型的价格都有所上涨,当然这与上文所说不停上涨的汇率有直接的关系。普拉多全系的价格都有所上调,我个人的建议是2700的性价比极低,而排量更大的4000是更加值得入手的产品;已经来到产品末期的兰德酷路泽似乎也开始了“最后的疯狂”,特别是4.0之上排量的车型,价格较7月1日之前都有非常明显的增长,5700某些配置甚至有10万以上的涨幅,但好产品就算是涨价也是市场上的“硬通货”,酷路泽无论是进口量还是销售量仍居平行进口车的榜首位置;塞纳迎来了2020款,不过具体配置并没有太大的出入,只是年份更新,如果有商务车的需求并且当地可以挂国五牌,塞纳仍是一个非常不错的选择,并且还是要选择尽快入手,因为塞纳的原产地是美国,同样有涨价的可能;还有超霸,客观原因无法避免,但真的不知道它能否等到“盖过霸道,出人头地”的那一天。现车、不用等并且有7座手续,平行进口雷克萨斯LX的风头似乎要压过中规进口版本。


日产途乐的价格最近有所反弹,当然它一直顶着“性价比之王”的帽子,所以即便市场环境再差,途乐的性价比仍然是非常出色的。要说到性价比,帕杰罗一定也要出来亮亮相,虽然近期中规进口的帕杰罗动作很多,但是有排量和价格优势的中东版V97仍然是市场上的王者,用一个相对来说比较入门级硬派越野车的价格,来购买一辆非常成熟的产品,对许多越野爱好者朋友来说何乐而不为呢?


热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门的美系和德系车的看点其实非常多,作为汇率和关税政策的“重灾区”,按道理说这一部分车系的价格应该会有明显的上涨,但“喜闻乐见”的是这些车型的价格不增反降,其主要原因就是销量不佳,无法支撑上涨的成本。老款的X5的性价比还是非常高的,但是不得不说的是最低配的新款X5看起来更加诱人,如果当地能上国五牌照,中东版的X5的性价比还是超级高的;同样的定论可以放在全新X7之上,要知道配置稍微低一点的X7的价格已经来到90万左右,怪不得奔驰GLS叫苦连天呢!说到奔驰GLS,它的日子真的不好过,大量的库存让它并没有大幅涨价的底气,再加上竞品的冲击,经销商的日子真的是非常难受,当然让人更加难受的是,中规版最新款的GLS即将在成都车展上首发,而新款平行进口的GLS真的是前途未卜啊!

对了,你看见榜单上19款的GLE400了吗?特殊颜色的GLE真的性价比非常高,要在半年前说60多万买GLE我是真的不敢相信!日子同样不好过的,还有路虎揽胜行政和揽胜运动这哥儿俩,特别是揽胜行政,似乎失去之前的市场光环,中国男性消费者真的不喜欢“男人的腿”了吗?奥迪Q8到港已经有非常长的一段时间,无奈受限于手续的原因迟迟不能交付,而它原本享受的“时间红利”也被自己所消磨完,同样在成都车展上,中规版本的奥迪Q8将开始接受预定;保时捷卡宴的性价比真的非常高,能上国五牌照地区的朋友喜欢就可以下手;“加价神车”部分我们仍只更新了埃尔法和威尔法的价格,虽然是姊妹车型,但是两款车的加价走势已经出现了两极分化,当然埃尔法更加中庸沉稳的形象更能符合这个级别消费者的审美,而对于后来者的威尔法来说,我们敢预料它未来不久就会结束加价吗?

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势,越来越捉摸不透的政策走向和非常严峻的市场环境,让我对于平行进口车行业的未来感觉到非常迷茫,如果没有一个万全的“救市政策”,今年将成为平行进口车行业的“绝唱”都不是骇人听闻!无论怎样,希望从业者继续坚持,爱好者继续热爱!


希望魏什么每一期的内容能为各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助,有关于平行进口车方面的问题大家可以直接留言,欢迎大家关注、点赞、转发,也希望大家继续支持“魏什么说车”。


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标签: 行业动向
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