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中国速度，世界瞻仰。

国产车就是一个很好的代表，才短短几十年时间，国产车的设计、做工水平，已经和国际大厂相差不远，尤其是设计，甚至比起同级别的合资车还要漂亮。

广汽传祺就是这样的一个品牌，2010年12月成立，距今不到9年时间，传祺的发展被很多国人所认可。SUV、轿车、MPV、新能源多点开花。而其中轿车方面，A级、B级甚至C级都有布局。

GA6，便是传祺的中型轿车力作。近日，身为国产系B级车的GA6上市了。10.88-16.88万，非常吉利的尾数，88，发发。新车势造得也很足，正面刚合资A级车，B级车的享受，干博瑞……

首先，还是先看看这款“看点”颇多的新款国产B级车 传祺GA6吧。

从设计层面看，GA6是足够优秀的。“光影雕塑3.0”随着GS5、GM6等车型的运用后，也终于轮到了GA6，大面积的进气格栅，配合着多横幅镀铬条点缀，大气，是GA6前脸的特征。

侧面部分，C柱造型贡献了不少分数。车窗面积和车门比例也很协调。

车尾部分，同样是GA6的亮点所在。贯穿式尾灯被越来越多的品牌运作，但道哥觉得，国产系里，除了比亚迪，就数传祺玩这个玩得最6了。贯穿灯带的造型依然是凌云翼的家族元素。

尺寸方面，GA6拥有4891/1850/1505mm的长宽高，轴距为2815mm，比起老款长了95mm。尺寸方面也是及格的，放在合资B级车里，和竞品不相上下。但比起吉利博瑞而言，显得逊色一点。而1505mm的高度，虽说可以提供较好的头部空间，但视觉感受方面，并没有低矮的讨好眼球。换而言之，如果GA6能把车高做到1460mm左右，这车的颜值更出众。

内饰同样很出色，最显眼的莫过于连贯式大屏了，不是奔驰，胜似奔驰。在这个汽车设计同质化的年代，已然不存在谁抄袭谁，做得好看就有人买单。GA6显然是成功的，档次感和豪华感营造得十分到位，大面积软质包裹，钢琴烤漆面，这些元素，都把GA6的内饰衬托得非常豪华。这点，合资车显然跟不上。

在设计方面，传祺GA6做得够优秀。能把消费者的眼球吸引过去了，这就是赢得订单的第一步。

那么配置呢？同样是国产车的强项，怎么丰富怎么来。像胎压监测、ESP、倒车影像/雷达、运动模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙系统、7英寸液晶仪表盘、8寸中控屏、后排出风口等，都是标配。

中高配车型上还将有6安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、360全景、自动泊车、自合适巡航、全景天窗、远程启动、双12.3英寸屏幕、电动加热座椅、矩阵式LED灯、等等一系列高科技配置。

但是，传祺GA6做了比较明显的差别对待，最低配手动空调，布座椅，双安全气囊，卤素灯光，R16轮毂，这哪像一辆B级车的姿态？中高配车型的配置还算看得过去，但是价格又没了优势。

反观同级别的合资B级车，迈瑞宝XL优惠后价格下探到11万左右，配置比GA6丰富，品牌力比传祺要好。除此外，哪怕是相同价位的合资A级车，配置同样不俗，尤其是丰田新出的雷凌卡罗拉，配置高得吓人，品牌/度保值率还高。GA6，在配置上把自己玩低了一大截。

动力部分，GA6全系提供一台1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，全系匹配爱信6AT变速箱，稳定性和可靠性都非常不错。这套发动机的数据，也要比同级别的产品相对有优势。但是，既然是一台B级车，全系1.5T是不是单一了点？何况顶配接近17万，依然是1.5T，给消费者不选择一个凯美瑞雅阁迈腾的理由？

低配配置过低，难走量，中高配车型性价比不高，同价位更多人会选择朗逸轩逸卡罗拉。传祺，想以B级车的身份打A级车的战争，价格是到位了，但却在配置上玩起了花样。如何跟有品牌沉淀，配置还不低的合资A级，或者优惠后的合资B级车竞争？

别说被合资A级车围剿了，就连合资B级车也对传祺GA6构成威胁。除非，GA6日后有非常可观的优惠力度，也许能在销量数据上好看一点。