各位小伙伴们大家好，最近汽车市场的表现似乎并不是特别好，还有传言说有很多车企在慢慢的在市场上淘汰，其实在这种大环境下，那些弱小的口碑比较差的车企的灭亡是非常正常的。毕竟没有办法挺过这一段汽车市场的低谷期，所以自然而然也就被淘汰了。今天跟大家分享的这台车是一台非常精品的国产SUV车型，这台车的名字叫做长安CS75plus，那么这一台车能够抵得过这次车市的寒冬吗？一起来看看吧：

跟大家分享一下这台车在动力上的表现吧，其实说起长安的车型，我也是非常的佩服，在以前长安总是用一些其他厂家的发动机，这样做无可厚非，减少了生产的成本，也缓解了研发的压力，但这毕竟不是长久之计。要是哪一天在发动机上被人卡脖子，那日子就不好过了。这台车采用的是一台2.0t的涡轮增压发动机，这也是一台长安自主研发生产的一台发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛米。在同级别中不算是一个很优秀的表现，但在日常使用的情况下，这一台发动机还是非常够的，在传动系统部分这台车的表现也是非常的亮眼，采用的是来自爱信8at手自一体变速箱，其实像这种家用车，我最推荐大家选择爱信系列的变速箱，换挡非常的平顺，油耗也是相当的低。

跟大家分享一下这一台车在行驶方面的表现吧，作为一台搭载了2.0t的车型，在动力上大家是绝对不需要担心的，不管是在低速情况下还是在中高速情况下的再加速能力，这台车的表现都是非常让人满意的。传动系统的部分也是非常的让人惊讶，因为档数会比较多，所以齿比可以说是非常绵密。动力的衔接性能，可以说是天衣无缝，平顺性，实在是挑不出毛病。在行驶的过程中真的是找不到这台变速箱的存在，这也是我少有的几次在一台国产车说出这样的感受，真的是非常让我惊讶。

最后来跟大家聊一聊这一台车在整个底盘调教上的功力吧，底盘以及悬架的表现在同级别中还是比较中庸的，谈不上有多好，整体的调教是比较偏舒适的、毕竟国内的消费者大部分还是愿意去选择一台调教舒适的车型的，毕竟在节假日的时候要拉上一家人一起出行，所以一台车的舒适性好坏是非常重要的、不过这台车也是有一些缺点，比如说避震器的调教似乎还欠了一点火候，在经过一些减速带时，尤其是以比较高的速度经过时，前后桥都会有一点点抛跳感，这也是这台车的一个最大的缺点吧。但其他地方就没什么好吐槽的了，隔音的表现真的是非常的出色，这毕竟是一台长安家族的看家车型吧，自适应巡航系统的加持也让这台车开起来非常的舒服。尤其是在高速上巡航的时候真的是太顺心了，整个加减速的动作也是非常的自然，对于路面上的一些标志的识别也是很精确，其实很难想象这是一台国产车型。在这个价位，这个级别真的是很难去找出一台能和他匹敌的一台车型了。

综合来看这台车还是很值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注。