随着 宝马3系完成换代，德系BBA中级轿车三巨头又站在了同一起跑线上。诚然，当下车市不景气，但面对消费升级趋势，主流豪华品牌销量却大都逆势上扬。而对于许多准备从非豪华品牌“升级”为豪华品牌的消费者来说，3系、A4L、C级绝对是绕不开的选择。手持30万预算，这三款产品到底该怎么选？全新3系产品力是否比两位先换代的对手强？基哥为各位小伙伴指指路。

由于网络上关于这三款产品外观、内饰、动力、配置的描述太多太多，所以本次导购评测我们就不再对其进行赘述。基哥主要将从三款产品的产品特质以及适用人群进行分析，希望可以帮到大家。

全新3系：价格过高，五系考虑一下？

关于全新3系的详细测评，相信小伙伴们也看了不少。总结起来，全新一代G203系变得更加向舒适性考虑，整体机械素质相比起前代F30是倒退的。但看得见的地方，比如新3系的颜值更高了，内饰做工用料也更好了，后排空间以及座椅也争对中国市场做了特殊优化都是实打实的进步。但需要指出的是，新3系弥补以上不足却是建立在机械素质下降的前提下。

比如，上代F30所采用的ZF 8AT变速箱与B48发动机的匹配几乎称得上同级最强。但在新3系上，不仅换挡顿挫出现了，换挡速度也变得更慢。此外，虽然325Li的动力参数有了小幅度提升，但实际加速表现却更慢了，以上这些都是更庞大的车身，更长的轴距所赐。所以，基哥建议，如果您买3系是为了更加纯粹地驾驶，那么一辆二手F30可能才是“最优选”。

而如果您对操控没有太高要求，又只想买一辆宝马的话，新3系在一定程度上还是完全能够胜任的。这里需要提出表扬的是3系的后排座椅，空间最大、材质、座椅模型也是BBA三款车里最舒适的。但请别忘了，目前全新3系仅推出了325Li车型，并且由于终端几乎没有优惠，所以价格自然也比A4L、C级更高。甚至在同集团内，宝马五系优惠之后的价格都没比新3系贵出多少，那么消费者为何不直接购买综合素质更强的五系呢？反正3系纯粹操控的灵魂已经在F30上终结不是？

奥迪A4L：价格最低，但切记不买低配！

如果说G203系价格太高，已经触及到C级车的天花板的话，那么在BBA三款车当中，奥迪A4L绝对是价格最亲民的一位。

以重庆市场为例，目前A4L 40TFSI进取型终端价格大约在26万元左右，即便算上购置税保险，落地也能控制在30万以内。同样是豪华品牌B级车，A4L一下子就在价格上把对手拉开了差距。就产品力来说，这代A4L基于MLB平台打造，虽然是前驱布局，但实际操控表现却称得上三款车型里最轻松的一位。在加上第三代EA888发动机色的动力表现，论绝对动力输出与动力总成匹配，A4L都是做得最好的一位。

但需要指出的是，A4L身上同样存在一些“缺点”。首当其冲就是后排座椅，这也是奥迪品牌轿车一直以来存在的问题，A4L后排座椅材质偏硬，靠背角度过于陡直，再加上较短的后排坐垫长度，长途乘坐的舒适性是不如3系和C级的。此外，虽然A4L价格最低，但消费者得到的配置也少得可怜，没有奥迪引以为傲的虚拟座舱，科技感已经去了一大半，低配车型座椅材质也是织物，此外A4L低配车型还没有后排空调出风口。所以基哥建议，如果考虑购买一辆A4L，除非预算吃紧，那么更加推荐45 TFSI Quattro个性运动版。

奔驰C级：仅考虑豪华氛围，仍是最优选

作为换代最早的一位，W205代奔驰C级在2014上一经上市便收到大量的订单，W205也成功将奔驰C一直以来被动的局面扭转过来。即便现款C级已经上市五年时间，但市场表现依然称得上“火爆”。

从7月数据来看，C级销量达到了13040辆，以微弱差距仅次于A4L。促使消费者喜爱C级的原因就是其豪华氛围的营造。我们都知道，W205代C级在中国市场又有着小S的称号，仅外观与大哥高度相似，内饰做工、用料氛围也可谓开创了这个级别的“先河”。所以从某种角度来说，新3系内饰能够进步，W205绝对功不可没！所以基哥认为，奔驰C级更适合预算充足，且希望购买一辆看起来足够豪华消费者的需求。因为从机械层面来说，奔驰C级表现就比较一般了。

虽然看起来高级感满满，但一旦只要将这代C级开上路，豪华感瞬间就去了一大半。这主要表现在底盘悬挂过于偏硬，在经过颠簸路面时，行驶质感甚至不如一些非豪华品牌B级车表现。此外，C级动力表现也比较一般，C180低配车型搭载的1.6T发动机最大功率才156马力，而即便是去年刚换代的C260，也将2.0T发动机缩水为1.5T，即便有微混系统加持，C260仍然是同价位BBA里动力最弱的存在。所以，C级产品调性是足够的，但能否弥补其机械素质上的不足，这就是见仁见智的事儿了。

写在最后

说到这里，可能大家应该都看出了，无论是BBA其中任何一款B级车产品，它们在产品力上都存在各种不足。一些问题可能微不足道，也有一些可能会是硬伤，但不管怎么样这三款车最大的“亮点”都是它们是一个主流豪华品牌，这也是大部分中国消费者购车所看重的地方。那么手持三十万预算，基哥首先推荐A4L，因为它价格最低，机械素质也比较均衡；其次基哥推荐奔驰C级，虽然机械素质差一些，但在看得见的地方C级依然让人难以挑出毛病；最后，基哥暂不推荐G20代宝马3系，因为它不仅价格最高，产品线也尚未完善。相反，现在购买3系倒不如加几万直接上五系。