我很怪,但我很彪悍 试驾北汽新能源EX3全气候SUV

“凡是现实的都是合乎理性的,凡是合乎理性的都是现实的”——存在即合理,这句话用在EX3 R600这款产品上非常合适,作为北汽新能源的第三代纯电产品,这款A0级跨界SUV实力非常彪悍,堪称同级领先,是一款非常适合家庭实用的纯电动SUV。

客观地讲该车在外观设计上比较有个性,我文章题目用了一个“怪”字,但这并掩盖不了车辆优秀的本质,试驾过后真的可以让你忽略很多外表因素,正如找女朋友当然是找漂亮的,但娶媳妇儿不一定要好看的那个:

在全新平台上打造的EX3最大的优势有以下特点:1、正向研发同级中空间优势明显;2、在A0级SUV中的续航里程最高,达到了出色的501km,领先同级将近100km;3、160kW、300N·m大功率电机提供高动力输出,最高车速可达150km/h,百公里加速仅需7.9s;4、全气候电池温度控制就像人体,有着恒温效果,并保证低温-25℃,高温45℃电池都能正常运行;5、EMD3.0智能电控系统,由权威机构认证目前在全行业处于领先地位,不仅体积小、重量轻、能耗更低。

今天的试驾活动主题为“智享·行远”,顾名思义车辆不仅拥有智能的装备,而且还能远行。车辆在EMD 3.0的电控指挥下,动力性能可媲美2.0T的发动机,这得益于能效高达96.7%自主研发的新一代永磁同步电机,车辆之所以敢配备这么大的电机,真的是因为北汽新能源的电控非常成熟了,就这款车而言超过了同行产品,再者拥有了61度的电池容量,161Wh/kg能量密度,这样的一台车确实很强大。

景点电桩推荐:此行目的地是古北水镇,过路费单程为60元,开电动车来这儿玩儿挺不错,路程不远也不近,如果您想再周围转转,可以用电动生活App查找电桩,保证不会有续航焦虑。从上图中我们可以看到电动生活App为您规划了一路沿途电桩,且还有充电桩详情介绍,关键是路书可以帮您精准找到充电桩位置,非常方便。

大家都知道,北汽新能源自从搭载达尔文系统后(EU5、EX5、EX3),电动机能力都达到了160kW/300N·m,所以在起步时会有一个非常强的提速动作,动力踏板踩下去,随之而来的是动力的爆发,得益于单速变速箱的使用,车辆行驶起来还十分平顺,并且行驶在高速上车辆仍有后劲儿,动力随踩随有,超车对于EX3来说随时可以,用易如反掌可诠释这一效果。

在旋钮式换挡装置下面带有“S运动挡”和“动能回收”物理按键,运动挡的动力输出对于EX3来说,特点不在“猛”上,而是在于响应速度,动力踏板反应提前了,低速转向也变轻快了。但我觉得平时开用“普通挡位”就够了,动力不低、提速本身就又快,完全满足日常需求。

刹车踏板和动力踏板太过轻盈,带给脚底支撑力不足,悬空放置久了脚腕容易发酸。但这一点非常适合女性车主,不用费那么大劲儿,短途行驶下让车辆显得很轻快。

大家都知道三元锂电池是最怕高温的,相比较磷酸铁锂,耐寒性能会好很多,所以夏天的电动车都那么“火热”。EX3配备先进的全气候电池温控,牛到什么程度?通过电池管理可以让电池像人一样保持“恒定体温”,享受冬暖夏凉,确保各种气候条件下充电快、电量实。-7°天气快充10%到90%仅需70分钟,高温天气可控制电池温度在 45°以下,被称作全气候SUV也不为过。

实际上从中国蓝谷出来后,我们中途下路吃了个农家饭,这段路程我悄悄的做了续航记录,全程空调开启,而且一路该怎么开就怎么开,结果如上图。用实际行驶里程+续航里程,简易算出车辆续航是否实在,111-17 411=505km,该车实际行驶了94公里,总的可行驶里程为505公里,比起官方续航里程501还多出4公里。这是实实在在的实测数据,另外北京到古北水镇还是上坡路段。

底盘的调校值得我们关注一下,该底盘应该也是奔驰工程师参与调校的,前麦弗逊、后扭力梁结构显然是处于成本考虑搭载的,更重要是扭力梁对于重力承载表现更好,可以搭载更多电池,提供更多续航,而且能带来更好的空间表现,也是目前行业内同级别车型中比较好的解决方案。这种柔软的后悬挂装备与调校,也就是大家所说的舒适感了,在经过比较大的减速带时非常舒服,简直像极了奔驰;另外还要兼顾支撑力,但小的过滤就很难调回了,就像高尔夫球,外表硬却能弹起来。

北汽新能源EX3不仅能跑远路,小场地技巧性方面也不弱,得益于动力、操控、底盘调校、接近1:1的轴荷,在科目中的8字、绕桩、“之”字弯,都过得很顺畅。但同时也暴露了车辆的两个短板,车身姿态高、悬挂偏软,所以车辆侧倾显得很大,所以该车定位家庭用车是毋庸置疑的,虽然拥有一定的性能,但整体调校的初衷还是显而易见的。

总结:在同级别车型中, 北汽新能源EX3可以说是当之无愧的动力之王、续航霸主,160kW高功率电机、超501公里的综合续航足以让我们的生活质量提升一个台阶,“跨省出行、每周充一次电”可轻松实现,易如反掌,是一款不可多得的家庭实力派用车。



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车系: 北汽新能源EX3
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