奔驰V级MPV:细致入微的绅士,却有着比外表更运动的灵魂

第一次驾驶一辆“人高马大”的MPV,还是几年前福特旗下的某款车型。作为一个身高160cm左右的女性,虽然开大车在车流中显得威风,但驾驭起来确实比小车费力不少。

但,也有例外!

此前就有人形容奔驰MPV是一辆有着S级奢华灵魂的MPV车型。这次赶上“V风一夏”2019梅赛德斯-奔驰V级MPV体验沙龙在上海举行,终于有机会零距离体验了一把。在一个微风习习的周六晚上,轻装简从,小编与奔驰V级来了一场说走就走的旅行。

集结于潮流地标Mercedes me外滩体验店,梅赛德斯-奔驰V级MPV体验沙龙就此开启。华灯初上,我们试乘奔驰V级MPV由霓虹闪烁的上海市区驶向夜色醉人的苏州湾。一路上,十几辆V级MPV组成的车队,俨然成了魔都外滩这条时尚指数极高的街道上最靓的风景。

无需更多的赘述,作为MPV细分市场中唯一源自豪华品牌的车型,奔驰V级MPV采用了奔驰全新家族式设计语言的车头造型,新的保险杠设计加下层进气格栅和中网采用了新的钻石网状结构,使视觉效果更宽阔。简洁的腰身线条设计,优雅中掩盖不了尊贵的气质。

我们这次试驾的是奔驰V 260 L尊贵加长版,在标准轴距基础上又增加了230毫米,轴距达到3,430毫米,在不影响第三排座椅正常使用的情况下,最高可提供1,410升的后备箱装载空间,所以行李储备空间非常充裕,成为名副其实的“空间之王”。

作为一个宜商宜家的MPV车型,奔驰V级MPV在内饰方面主要以简约为主。非常值得一提的是,第二排座椅的豪华和舒适度非常高,Lugano真皮包裹的质感肉眼可见的舒服,座椅配备了双侧扶手、豪华头枕、腿托及脚托,更拥有加热、通风与按摩功能,只要一坐下来,就会忍不住立马把座椅调到最舒服的状态,让身体的每一寸细微需求都得到最细微的呵护。

一段不长不短的旅程,躺在犹如头等舱一般的第二排座椅上,打开与奔驰S级同款的柏林之声环绕立体声音响,据说这是由德国音响大师Dieter Burmester亲自调校的基于声学工程,量身定制的完美声场,车外的喧嚣彻底被隔绝,犹如置身于一方私密的“世外桃源”。人完全放松下来,困意也一点点袭来,安心睡了一个小时,竟睡出了当总裁的感受。

试乘的时候,V级MPV犹如一位细致入微的“绅士”,到了第二天真正试驾的时候才发现,他有着比外表更运动的灵魂。

V级MPV的底盘与电控转向系统让这个“大块头”有了轿车般的灵活操控感,前置后驱设计则保证了奔驰V级的最小转弯直径只有11.2米,一扫驾控者对于车身沉重不灵活的固有印象。而所配备的360°全景影像系统,让车辆在出入狭窄地库通道和一些无法注意到的死角倒车入位提供了方便,增加了安全性。

2.0T汽油发动机与7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱增强版组成黄金组合,带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力,使V级MPV在保证舒适性的同时,也是一辆兼顾了驾驶乐趣的车型。

承袭梅赛德斯-奔驰133年造车精髓,安全也同样是V级MPV一个非常大的卖点。在预防性安全系统体验环节中,嘉宾通过专业安全试乘,零距离了解奔驰独有的预防性安全系统,真切感受到V级MPV带给家人的安全守护。V级MPV门板展具向嘉宾展示了兼具便利性和安全性的高强度车门,其不仅拥有同级最大的开口宽度,内置的防撞钢梁结构更可在侧面碰撞发生的危急时刻,为驾乘者带来全方位的安全防护。

从2014年的日内瓦车展上首次亮相,之后由福建奔驰引入国产化的奔驰V级,为高端MPV细分市场带来了活力,五年来在市场上也一直有着不错的表现。

而在今年,奔驰还携手网球天后李娜,发布了最新的奔驰V级MPV宣传片。看着李娜在奔驰V级MPV中演绎出的多面人生,着实很容易让一些幸福的精英家庭燃起入手一辆三叉星MPV的冲动啊!


车系: 奔驰V级
标签: 海选导购
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