日前，J.D. Power（君迪）发布了2019中国新车质量研究（IQS），数据表明，2019年中国汽车整体新车质量大幅提升，新车质量问题数明显减少，研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。

今年是J.D. Power连续第20年开展中国新车质量研究（IQS），主要考察刚买车到手使用后2至6个月的新车车主遇到的质量问题，评定标准以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低表明质量越好。

2019年的研究中，自主品牌质量显著提升。虽然自主品牌问题依旧最多，但与自己相比进步明显，且自主品牌与国际品牌的差距继续缩小。

排名最高的品牌，豪华品牌的冠军并不是习惯性第一的雷克萨斯，它以微弱劣势败给了奥迪，奥迪（73 个PP100）荣获豪华车细分市场新车质量第一名。雷克萨斯和保时捷（76个PP100）在豪华车细分市场新车质量中并列第二名。

东风悦达起亚（83个PP100）获得主流车细分市场新车质量第一，MINI（86个PP100）排名第二，北京现代、广汽本田与吉普（89个PP100）并列第三。广汽传祺（90个PP100）连续第七年获中国自主品牌第一。

在受众关心的SUV/MPV领域，大众及奥迪系依旧占据主流位置，途岳、Q3、Q5L、途安都位居细分市场前列。丰田系包括雷克萨斯亦保持了一向的质量可靠的口碑，C-HR、RX、普拉多都是各自类别的冠军。

其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝骏730、长安逸动XT、奇瑞瑞虎3x、吉利博瑞、本田雅阁、本田艾力绅、现代菲斯塔、梅赛德斯-奔驰E级、保时捷Cayenne、WEY VV6。

这个榜单，不知道你们相信吗？