现如今在SUV领域中，自主品牌扮演的角色越来越重要了，从哈弗H6成功打开这个细分市场后，在短短的几年内自主品牌相继如雨后春笋般的崛起，越来越被消费者所认可，但不可否认的是，哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、长安CS75和传祺GS4等排在销量前列热卖的车型，大多数都是在10万左右区间内发光发热，毕竟其超高配置、超低的价格和超高的性价比真是让人无法拒绝，而在13万及以上这个价格区间内，消费者则更倾向于合资品牌，很多自主品牌打造的SUV在这个价格内栽了跟头，比如长城WEY系列和吉利领克系列，不过这依然打击不了自主品牌想要崛起的信心。

近期国产又一高端SUV发布，搭2.0T最强发动机，8只BOSE音响，顶配18.98万，它就是荣威RX5 MAX。大家都知道荣威RX5最近销量很是火爆，足以和市面上同级主流品牌所抗衡，精良的制作工艺、良好的口碑被消费者津津乐道，而荣威趁热打铁打造的RX5 MAX更是提升了这个系列的竞争力，RX5 MAX作为RX5的升级版，它在各方面都有着不小的升级，不仅外观尺寸都是全新设计，内饰和配置上更是有着越级的表现，达到了豪华SUV的标准，尤其是它“智能座舱”设计更是首屈一指，下面一起来看下。

外观上RX5 MAX是在RX5的基础上进行了再次设计和丰富，用“硬派、力量感”这两个词来形容它很贴切。首先就是它的U型巨大进气格栅一眼看去非常的气派，用凌云式的镀铬条进行装饰显得很精致，一直延伸到大灯处，而大灯基于了“星海战舰”的灵感进行设计，内部采用四点单元式的点阵结构，科技感非常强烈。进气格栅下方的银色保险杠包边让它看上去非常的敦实。RX5 MAX的车头更高、更宽，整体外观较为刚硬。

虽然定位于一款紧凑型SUV，但是RX5 MAX的侧面看上去非常的修长，这就要得益于它4647mm的车身长度，这样的尺寸在同级别中处于中上水准，有向中型SUV靠拢的意思。车窗上的镀铬装饰条、车顶上方的行李架装饰以及车门下方的银色装饰，看上去非常的精致，更像一台高端合资车。尾部设计同样的出彩，ROEWE英文字母的品牌标示，取代了原来的LOGO，尾灯采用了迎宾功能，在解锁之后可以产生渐进式的流水效果，科技范儿十足，有种奥迪的影子。

内饰设计不得不说，是整车的一大亮点，倒不是说它的内饰有多豪华、多漂亮，而是它的“智能座舱”设计。首先它采用了一体式中控台设计，没有过多花哨的设计，而是横向舒展、线性写意。空调出风口横向贯穿的出风设计、镀铬线条带来舒畅的视觉效果。中间配搭全新14.3英寸2.5D嵌入式曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板，极佳地展现中控的视觉流畅性。娱乐、驾控、储物等功能分区明显，极大降低驾驶过程中的误操作。

12.3寸全景AR模式虚拟仪表盘科技感十足。搭载8只Bose音响，采用丝制球顶高频扬声器，高保真扬声器科学分布，环绕立体。此外新车还将配备256种的RGB调色的氛围灯，并启动指示、开门迎宾、语音联动、音乐随动、行车变换等5种交互功能。在配置上不用过多介绍，很多都是越级的配置，这也是自主品牌吸引人的最有效的武器。

动力上，RX5 MAX搭载了一台1.5T和一台2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率127KW，最大扭矩275牛米，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱；而2.0T发动机参数更为亮眼，最大功率170KW，最大扭矩370牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，动力比较充沛，如果条件允许一定要选2.0T版本。