全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，2018年国内广义乘用车累积销量2272万辆，同比下滑6%，是我国乘用车销量逾20年来的首次下滑。

截至今年上半年，中国的汽车市场持续低迷，销量已经连续下滑了12个月。

按国际市场上的惯例，车卖得好的时候汽车厂商们会扩大产品线，乘市场繁荣之风挣钱。而销量差的时候，厂商们的目标则是削减品牌和车型，以此来节省成本。

随便打开一个汽车网站的车型库，就能看到大众品牌琳琅满目的产品列表：不算还未上市的，也不算即将开售的两款纯电车型，大众品牌在中国的在售车型就足足有36款。

要知道在2016年以前，大众中国都只有上海大众的国产途观和进口大众的途锐这两款SUV。

那时的国产途观的起步价在20万元左右，进口的途锐则要56万元起，大众在占中国乘用车销量近一半份额的SUV市场中并没有任何优势可言。

可是从2018年起，连从未生产过一款SUV车型的一汽大众也在2018年接连发布了三款SUV车型。而大众品牌2019年的整年规划里甚至有整整17款新车发布。

在今年的上海车展开幕前两天，大众集团甚至专门举办了一场“SUV之夜”，一口气发布了探歌和途昂X两款SUV量产车型，同时宣布大众汽车最新的品牌计划：

 到2020年，大众在中国布局的SUV车型数量将增至12款，包括为中国地区“特供”的车型。而到2025年，大众汽车品牌的SUV占比将从2019年的20%增至50%。

回头再看看销量持续下滑的，低迷的中国汽车市场，大众如此这般大肆排兵布阵，疯狂开疆拓土，恨不得把宝全押在中国市场上，让人不禁怀疑：

大众这是疯了吗？又或者，是另有原因？

根据大众汽车集团公布的汽车交付量数据，2018年，大众品牌全年在英国共销售了203133辆汽车。

但是在中国，大众品牌仅2019年7月一个月的销量就达到了227589辆。

2018年大众全球的销量是624万，而大众中国区的三个业务——大众品牌和两家合资企业就交付了近310万辆汽车，几乎是全球销量的一半。

你可能不知道三百万级的年销量意味着什么。三百万辆，代表着每天都有8704辆大众汽车被售出，又或者每10秒就有一辆大众新车被中国车主开回家。

中国庞大的市场虽然总销售量在最近没有了增长，但它依旧是这个世界上最大的汽车市场，不仅是大众会优先考虑，几乎每个世界级的汽车公司都会将它作为市场决策的风向标。

自2012年以来，中国SUV车型的销量每年都增加超过1000万辆。

不同于欧美国家50岁左右的平均购车年龄，中国的首次购车者普遍年轻，平均年龄只有34岁，更偏好SUV车型。而中国65%的汽车销售份额都给了首次购车者，这或许就是大众在中国这个由年轻人推动的市场大范围布局SUV车型的原因之一。

1984年10月，中德两国总理共同出席了人民大会堂里的签字仪式，原始资本总计2.55亿人民币的合资公司——上海大众公司自此成立，是那时中国人与外国投资者共同创办的最大的机械制造企业合作协议。

随着之后长春一汽大众和负责进口车业务的大众汽车（中国）销售有限公司的建立，这种三管齐下的方式让大众成为了中国最大的汽车制造商，常年占据中国汽车品牌销量榜首。

上汽的，一汽的，还有进口的，不管是哪个大众，大众品牌在中国消费者心里的位置都不可动摇。

根据全国乘联会数据，2018年大众品牌以3099482辆的成绩卫冕，又一次成为了全年销量冠军，排名第二的本田和第三的吉利两个品牌加起来都不及大众一个品牌的销量。同时，2018年也是的大众汽车品牌在中国实现累计3000万辆交付的里程碑，消费者口中的“神车”实至名归。

至此，大众集团——作为这个星球上最大的汽车制造商之一，为这个耕耘已久的世界上最大的汽车市场作出改变也就不奇怪了。

从2009年销量不足1万辆，到2018年的125.6万辆，中国新能源汽车在十年间经历波折，也快速成长。环保及牌照政策为自主品牌提供了“弯道超车”的可能。与此同时，“特斯拉们”在把产品做到极致的过程中也让纯电动车行业有了更多的可能性和利润空间。

当前大众生产的新能源汽车主要使用的还是2012年“老旧”的MQB平台。在过去十年已经补贴超过了2100亿元后，2019年的电动车补贴削减了超过67%。中国的自主品牌开始脱离“补贴”的舒适区，大众等老牌传统车企也正式开始了纯电车型的布局。

2020年起，主要为纯电动车打造，兼顾插电混动车型的MEB平台将成为大众集团新能源汽车的主要生产平台。这款同时满足中国和欧洲油耗及排放法规要求的平台，预计要为大众集团旗下的大众和奥迪品牌的多款新车型生产超过650万台汽车。

都说船小好调头，也说无利不起早。随着环保政策的收紧，当大众，和像大众这样的老牌巨头、“海上堡垒”们纷纷调转船头开始深耕纯电车行业，在某一瞬间必然会触发行业利润的那个平衡点。而到那时候，全行业的发展速度也许将远超我们的想象。

所以，大众疯了吗？它看起来好像胜券在握。你觉得呢？