2019年的夏天惊喜格外的多，不仅仅是像“魔童降世”这样的国产电影精品又一次证明了中国电影产业的崛起实力；华为鸿蒙系统成功上线的好消息，更是让《人民日报》官微也忍不住要一连两次向全国人民“报喜”！ 

“正式发布！鸿蒙，来了！” 简单明了的几个字，不仅是给予华为极大的鼓舞，更令无数国人为之振奋。从电影到手机，从芯片到系统，以及一系列与生活密不可分的领域的壮大，能够实实在在带给国人一种莫大的自豪感、荣誉感以及非常重要的归属感。 在我看来，不论是以电影为代表的文化领域，还是在以华为等为代表的科技领域，这些“软实力”的提升，背后离不开中国作为世界超级大国的那些“硬实力”基础。硬实力最主要的体现之一，则是工业。 汽车工业，则是现代社会中与普通民众最息息相关的的领域之一。 相较传统汽车工业强国的百年发展史，中国汽车工业只经历了数十年的发展。从早前的借鉴模仿，到如今的自主创新，中国品牌汽车正在飞速成长壮大。 2019年，时逢新中国70周年华诞，同时也是中国汽车领军品牌之一 —— 东风汽车公司建设50周年之际。值此佳际，东风汽车公司旗下品牌东风风神更携2020款 AX7焕新而至，为风神品牌发展再启崭新征程。

大约自2013年开始，中国汽车行业市场中，SUV以迅雷不及掩耳之势成为市场中的主力军，并以短短几年时间与传统轿车形成分庭抗礼的局面。风神品牌亦作出积极响应，于2014年正式推出全新SUV车型 - AX7，并凭借不俗的产品实力迅速在SUV领域中占据一席地位，从此也打开了风神品牌的新篇章。 2019年7月25日，定位于“智慧生态SUV”的东风风神2020款AX7在中国贵州天眼正式上市，官方指导价为11.99 - 13.39万元。 2020款AX7的造型延续了自主研发的“几何交互”设计理念，视觉效果别具一格。新车以“星空”点缀的进气格栅外观也是其中一大看点，前脸采用内凹式设计，并与棱角分明的大灯贯穿，塑造出一幅极具立体感的画面。这样的设计，在当下多数以流线为主流设计的车型中实属一股清流，让2020款AX7的外观一举迈入抢眼的行列。 

最让人惊喜的是，东风风神为2020款AX7高配车型配备了越级的远近光一体LED矩阵式前大灯，以及流水式转向灯。10来万的车型，就能享受到几十万奥迪车型的炫酷灯光效果，着实是一大亮点。 

车身侧面，2020款AX7采用时下流行的隐藏式C柱设计，为整车平添一份时尚感。值得一提的是，除了传统的单色版本外，还提供原厂双色车身设计，进一步丰富不同目标消费人群的选择。以一个年轻人的视角来看，这个黑顶 + 红身的配色对我非常有吸引力。

2020款AX7的车尾在跟随潮流之余依然融入了个性、创新的一面。我们同样能在尾门上看到一个与车头形成呼应的内凹设计，再一次强化立体感；贯穿式尾灯设计新潮时尚，点亮后辨识度极高。 

与外形一样，2020款AX7的内饰依然拥有很强的设计感。放眼中控望去，上中下分别对应空调、大屏、按键区域，辅以钢琴黑面板与银色饰条装饰，形成独有的视觉感受。平心而论，相比时下某些友商普遍惯用以一块硕大无比的屏幕来主导中控的做法，2020款AX7在实用性与美观性上都要更胜一筹。 

2020款AX7的主销车型配备了同价位少有的360°全景影像系统，此次更将像素进行了百万级的升级，实际体验下来，这套系统拥有很高的实用性，能为车主提供更为高效、便捷、安全的泊车体验。

不仅如此，新车还自带前碰撞预警系统，以及自动紧急刹车系统这两大越级安全配置，全方位提升车辆的主动安全性能。作为一款售价仅仅13.39万的SUV来说，2020款AX7这样的配置表现拥有很强的竞争力。 除了安全配置上的越级表现，2020款AX7在时下火热的AI科技及智能车机领域同样表现不俗。新车将前代WindLink人工智能车机系统升级为功能更加全面的版本，为驾乘人员带来更加完善的出行生态体验。 搭载于2020款AX7的这套生态系统，最“玩味”且很实用的一项功能源于WindLink APP的应用。只需在手机上安装上这个APP，车主便可以远程控制车辆的门窗、后备箱以及空调等，这绝对是炎炎夏季中，极具吸引力的一项功能。一款车要想拥有持久的生命力，同样需要“软实力”与“硬实力”兼具。除了造型设计、功能配置、空间等静态层面需要出众的表现外，动态层面的表现同样重要。 2020款AX7搭载蕴含宝马专利技术的1.6L涡轮增压发动机，其最大可输出170Ps，峰值扭矩提升到250N·m，参数上达到同级很高的水准。此外，它更符合了国六b排放标准，未来不必担心上牌问题。

与发动机匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱（中高配车型还加入电子档把及换挡拨片），这套经典的动力搭配在可靠性与效能转换率等方面的表现都毋庸置疑。 

得益于出色的低扭调校，2020款AX7在起步时不会给人拖泥带水的感觉，整个起步加速动作平顺且轻快，这一方面足矣“吊打”一群搭载小排量涡轮增压发动机+ CVT/DSG的对手们。 

这台爱信变速箱的设定以平顺性为主，即便遇到需要急加速超车的情况，不会给你带来太多降挡顿挫的困扰，整套动作下来体验到的是流畅和满足家用的动力输出。如果你想享受一把非常积极的动力响应，此时你大可以切换至手动模式，你只需要通过方向盘上的换挡拨片便可尽情享受这份乐趣。 

底盘也经过调整优化，2020款AX7加强了对底盘振动的过滤和余振控制，整体上依然属于偏舒适性的调校。作为一款城市型SUV，2020款AX7沉稳扎实的行驶质感让人印象深刻，这也是同级少有的一份高级感。 

我相信，好的产品会说话，2020款AX7的综合表现给我带来耳目一新的感受，展现出绝对超越12万级价位的越级实力。从自主设计的造型设计、丰富的科技配置以及高品质驾控体验的动态表现，不得不承认，2020款AX7的综合产品实力的确达到了一个很高水准。大胆的说，这也是一款可以向外资品牌发起挑战的一款车型。 就像真正的佳作一定能屡破票房纪录，认真打磨自然能造就性能越众的鸿蒙系统一样，只有你切身看过、体验过，就会明白如今国货早已今非昔比，甚至在诸多层面要更具优势。同样的道理，如果你真正追求一款值得信赖的好产品，那么我强烈建议你去专营店切身体验一番东风风神2020款AX7，它全面焕新的致臻实力一定会给你带来惊喜。 回归开篇，2020款AX7产品力的全方位提升，再一次展现出风神品牌有目共睹的进步，这不仅是对东风品牌价值理念的进一步落实，更是要以研发打造精品产品来实现品牌向上的决心。