2019年9月5日，第22届成都国际车展媒体日，中国汽车先锋论坛将率先拉开成都国际车展大幕。

据悉，2019中国汽车先锋论坛以“新动能，新锋尚”为主题，聚焦于新科技、新消费、新潮流三大领域，以打造跨界的汽车产业思想交流平台为己任。论坛选址成都三和老爷车博物馆，在浓厚的历史文化氛围中，感受潮流思想的交锋，将别有一番滋味。

2019中国汽车先锋论坛由中国国际贸促会汽车分会指导，《汽车观察》杂志和成都国际车展组委会联合主办，并得到了博世中国、三和老爷车博物馆以及搜狐汽车、网易汽车、凤凰网汽车、爱奇艺汽车、蓝鲸财经、车友头条等主流媒体的大力支持。中国国际贸促会汽车分会会长王侠、成都市人民政府副市长曹俊杰、著名经济学家马光远等汽车行业领导、政府领导、专家学者将做论坛主旨演讲，奔驰、宝马、长安汽车、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、比亚迪、北汽新能源、广汽新能源等主流车企以及小鹏汽车、前途汽车、天际汽车、合众汽车等新势力车企老总将现场分享他们的真知灼见，华为、中兴通讯等科技公司的代表和神秘时尚达人、潮流设计大咖将为大家带来跨界的思想碰撞，来自全国的近50家媒体记者将现场报道论坛盛况。

当下汽车市场正面临深刻变革，同时，黑科技层出不穷，促使汽车产业快速升级迭代，加之新生代逐渐成为汽车消费主力，他们对新时期的汽车产品赋予了新的内涵，时尚、颜值成为汽车产品不可或缺的元素。黑科技和颜值正成为汽车产品的两大新标配，也成为汽车产业发展的新动能，并催生出新的汽车消费方式。

论坛将直面四大热点话题，从宏观和微观层面分别深度剖析经济大势和产业发展痛点，为汽车市场和企业发展提供前沿见解和分享实战经验。

第一，“黑科技加持，能否给汽车品牌升级带来黑动能？”

传统的整车企业和零部件供应商都在大力进行科技创新，越来越多的跨界科技公司也加入了这场汽车科技创新大潮中，起到助推甚至引领作用。但是，目前车企究竟需要哪些主流黑科技？黑科技又究竟能从哪些方面给汽车品牌赋能？黑科技能否成为车企发展动能的障碍在哪里？究竟该如何正确看待黑科技推动车市发展的实际价值？ 

第二，“新的市场环境下，新零售能否有新作为？”

目前国内汽车市场下行趋势明显，并出现了年轻化、时尚化、科技化等诸多新的消费趋向。然而，传统的汽车营销渠道积弊重重，甚至开始失灵，同时新的消费习惯和消费方式正在形成。传统的汽车营销模式面临极大挑战，新零售得到很多车企的重视。在此背景下，对车企而言，新零售与传统的零售在做法上有何不同？新零售能否给目前车企所面临的负增长或微增长提供新的动力？新零售到底该如何助力传统的汽车营销转型？汽车新零售应该跳开哪些雷区？ 

第三，“要实现商业化落地，智能驾驶该如何更进一步？

智能驾驶在国内已呈现蓬勃发展的势头，无论自主品牌还是外资品牌，都在积极累积智能驾驶的势能。但是，智能驾驶要实现实际应用，遭遇的挑战也不小。目前智能驾驶全面商业化落地的最大障碍在哪里？该如何再往前迈出实质性一步？与国际同行相比，国内车企在智能驾驶技术发展方面的最大痛点是什么？智能驾驶新的突破方向在哪里？ 

第四，“面对日益时尚与年轻的消费大潮，汽车颜值如何赋能产品力？”

以90后为主的新消费群体正在快速崛起，其消费理念和消费行为已发生巨变，并将重新定义汽车产品，其中颜值因素便是其重要组成部分。为迎合新的汽车市场消费趋势，车企到底该如何设计更具颜值的汽车产品？颜值经济将会如何颠覆传统的汽车设计套路及汽车消费形态？颜值在汽车产品力中将扮演什么样的新角色？颜值加持又将产生什么反作用力？ 

据主办方介绍，2019中国汽车先锋论坛是一次业内外先锋思想的深度互动，既为汽车人所面对的新困惑和新挑战出谋划策，也为汽车市场探寻前进的新动能和新方向。汽车产业生态将重塑，汽车将成为新科技和新时尚有机融合的跨界新品。面对这轮汽车产业深度转型和变革的新机遇，汽车企业必须踩准汽车产业演进的节拍，抓住技术创新的脉搏，深刻领会不断变化的汽车消费内涵，才能在这场历史性的汽车产业变革与市场激荡中立于不败之地。