转眼间一个多月的暑假就要结束，同学又可以兴（bu）高（qing）采（bu）烈（yuan）地背起书包回到校园了，而很多家长则又要重新开启每天痛不欲生的送娃模式了。换句话说，早晚高峰的拥堵程度马上就要恢复的正常状态了。这也就意味着，即使不需要接送孩子上下学，大多数驾驶者也都会在上下班的路上花费更多时间。

然而对于已经开始尝试智能驾驶的车主来说，路况的变化却似乎没有太大的影响。说到智能驾驶可能很多人的认识还仅仅只是停留在无人驾驶或者自动驾驶，但实际上无人驾驶和自动驾驶都是包括在智能驾驶这个大的范畴下。按照行业内的级别划分来说，无人驾驶和自动驾驶分别属于L5级和L4级智能驾驶。

通常意义上说，以目前道路环境和周边设施的条件来说，无论是无人驾驶还是自动驾驶都还只能在部分道路上实现。而L3也仅有少数几款车型可以实现，除了在高端车型上比较普及的L1之外，L2级智能驾驶对于大部分汽车已经算得上是比较领先的技术了。

那么L2级智能驾驶都包括哪些功能呢？简单来说的话，L2级智能驾驶主要包括了自适应巡航、车道保持、主动刹车和自动泊车。按照一般的理解来说，前三项功能可以让驾驶者在高速公路或者交通环境比较简单的城市快速路上，不需要对油门、刹车和方向盘进行控制。

当然这并不意味着，驾驶者就可以在路上一边开车一边睡觉或者专心致志地使用手机，毕竟在智能驾驶功能进一步完善之前，驾驶者还需要将注意力集中在路面上，以防智能驾驶在遇到不能处理的情况时能够及时介入。

因此大部分拥有L2级智能驾驶功能的车型上都装有方向盘握力传感器。当驾驶者双手长时间离开方向盘时，系统会发出警告。如果驾驶者持续放弃对车辆控制的接管，系统一般会在确保安全的情况下将车辆完全停下。

尽管如此，智能驾驶系统在现阶段还是能大大地降低人们在日常驾驶时的劳动强度和对驾驶的关注度。出于对交通法规的尊重，打电话或者是浏览网页或许暂时还无法实现，但至少可以更多关注一下收音机中的新闻，或是孩子在学校的情况。对于提供了语音交互的车型来说，驾驶者还可以通过语音在网上获取更多信息。

智能驾驶系统除了可以让驾驶变得更加轻松之外，还可避免由于人为失误造成的交通事故。特别是随着开学季的到来，路上上下学的学生也会变得更多。智能驾驶系统的主动刹车功能可以比驾驶者更早发现从盲区中突然出现的孩子。

例如奇点iS6就在车头和车尾分别装备了前交叉交通辅助（FCTA）和后交叉交通辅助（RCTA），通过车头和车尾的雷达，系统可以提前探知到盲区内出现的人或车辆，从而大大降低人为因素造成的交通事故。

由于智能驾驶系统能够很大程度上弥补人为驾驶能力的不足，因此智能驾驶系统的普及能够有效的提高交通安全以及出行的效率。目前国内许多新造车企业都将发展智能驾驶放在了极其重要的位置，其中奇点汽车在目前已经完成了L2.5级智能驾驶系统的开发，并在随后还会将其升级到L3.5级。

除了智能驾驶之外，奇点汽车还基于以太网推出了Tiger OS智能座舱系统。由于以太网具有高速稳定的通讯特点，奇点在首款量产车iS6上采用了真正的三屏联动技术。由16.4英寸航空级HUD抬头显示屏、15.6英寸车规级超薄可旋转中控屏、12.3英寸高清液晶仪表组成的三屏联动系统配合智能语音交互系统，可确保安全娱乐两不误，让孩子在车内不再寂寞。

同时，智能调光全景天窗、Nappa真皮座椅（10向调节并带通风、加热、按摩、EZ-Entry功能）、 15颗哈曼Infinity扬声器、滑动式中央扶手箱等、8颗安全气囊、医疗级空滤系统、奇点iS6以媲美豪华车的配备实现了更舒适、便利的车内体验，对儿童乘坐也更佳亲切。

智能化不仅让汽车越来越安全，也对儿童、女性越来越友善。下学期，无论你是暖心型、潮流型、还是霸气型，最优秀的父亲都值得拥有一辆让孩子更安全、更舒适，也更“懂你”的“奶爸车”。