品牌：奥迪；车型：RS3(8V)；引擎：2.5T；项目：改装

客户需求：我想订一套后加大刹车盘，和前盘更搭配一些，有没有打孔的？​

改装推荐：嗯，有CZV的后加大刹车盘，RS3车型可以装343X22mm的分体通风盘，可选划线盘、打孔盘，合头是6061锻造铝的，适合配备电子手刹的后轮安装。

改装配件：CZV 343X22mm后加大刹车盘；分体打孔通风盘，尺寸加大，提升刹车性能和视觉效果。材料达到欧洲GG20铸铁标准，有效提升10%以上刹车性能。

BLOX 12.9级防盗螺栓；黑色矮壳

SuperStreet改装日记

CZV后加大刹车盘由343X22mm分体打孔通风刹车盘、合头、支架组成，不仅提升刹车性能，更能提升视觉效果。

CZV品牌，经过许多年的发展，做工和包装越来越成熟了，性价比高，很多刹车套件的替换刹车盘也有车主选择这款，街道使用完全没有问题，如果是赛道使用还是建议使用高性能的进口刹车盘。

原则上，原车是什么形式的盘就只能改什么形式的，比如RS3是通风盘，就可以改通风盘的，有的车主不了解，原车如果是单片盘的是改不了通风盘，只能通过换刹车套件来实现。

支架颜色默认是深灰色，如果需要别的颜色就需要定制喷漆，定制周期2-3天。

更换刹车盘之前需要打磨清洗轴头，然后再安装。

先安装刹车盘，再固定卡钳支架，支架是替换原车的支架，原装位安装，非常方便。

看下安装后的支架特写，和原装的一样，看不出来差别。

通风分体打孔盘，重量也比原厂的一体盘轻了很多。

刹车盘上有一颗螺丝，用来固定刹车盘的。

顺便更换一套BLOX的防盗螺栓，黑色短外壳，很低调。

前刹车是原厂八活塞卡钳，配置非常高。不用再改装了。

使用扭矩扳手紧固轮毂螺栓。

奥迪RS3 Limousine，2.5 TFSI 5缸涡轮增压发动机，输出功率高达294kW/400hp，峰值扭矩480Nm，百公里加速仅需4.1秒。

先紧固好BLOX螺栓，再旋紧外壳，使用小型扳手紧固就可以了，用力过大，可能会造成断裂。

加大刹车盘让日本BBS锻造轮毂更饱满，更有气势，等等....其实是BBS轮毂更有气势，价格不菲。

奥迪虚拟驾驶舱，Bang & Olufsen 音响系统，其输出功率为705瓦，共有14个扬声器，能够为你的旅程带来非凡的听觉盛宴。

奥迪RS 3 Limousine搭载的quattro全时四驱系统和S tronic 七速双离合器变速箱将五缸发动机的动力传递到车轮。同时，电控液压多片式离合器会在前后桥之间动态分配驱动扭矩。驾驶风格越偏运动，离合器就会越快速、越频繁地将大部分驱动力传输到后桥，使其拥有更趋非凡的操控体验。

这样的高性能钢炮车型买来就是改着玩的，避震、刹车、进气、排气，等等都需要一一升级。