9月2日，比亚迪e2在深圳正式上市，作为比亚迪旗下e系列首款跨界两厢车型，也是继比亚迪e6和e1后推出的又一全新车型，上市发布会以“Yes 年轻就该电动”为主题，瞄准年轻消费者市场。新车共推出两种续航共4款车型，NEDC续航里程分别为305km标准续航版和405km高续航版，官方指导为8.98-11.98万元。

新车划重点：

1、比亚迪全新纯电动紧凑级轿车，采用焕能水晶设计理念和黄金比例

2、新车提供305km标准续航版和405km高续航版两种选择

3、补贴后价格位于10万上下，配置比较完善，性价比较高

4、全系搭载Dilink 2.0智能网联生态系统，集成智能云服务、车机互联、智能语音交互等

5、整车6年或15万公里保修，核心零部件8年或15万公里保修，动力电池电芯终身保修，免费赠送价值6000元充电桩。

比亚迪e2外观造型延续了比亚迪家族王朝系列“Dragon Face”的设计元素，搭配国际设计团队专为e系列打造的全新Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，前脸给人的感觉非常时尚大气。新车提供六种外观颜色可选（法兰红、水晶白、节奏黑白、苍穹蓝、山脉灰、律动黑红），内饰则提供全黑和黑红两种颜色，一举满足年轻消费者对不同颜色的需求和喜爱。

六边形大尺寸前脸格栅采用点阵式镀铬装饰，精致感十足。全系标配由282颗晶耀灯光组成的LED大灯组，搭配C字形雾灯，造型非常醒目。值得一提的是，比亚迪e2前脸应用了“BYD”的LOGO，具有极高的辨识度。另外，蓝色的LOGO也表明了它纯电动的身份。

侧面采用极具特色的分段式腰线设计，搭配熏黑处理的车窗和悬浮式车顶，提升侧面的层次感和运动感。车身尺寸长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，轴距占车长为0.618的黄金比例堪称完美，作为城市通勤代步车，车身尺寸已达到主流水准，无论载人载物实用性都非常高。

全系标配16寸双色立体动感轮毂，轮胎采用了玲珑牌CrossWind系列尺寸为205/60 R16，从图中可以看到这台车采用了运动风格改装包的红色运动卡钳。

仿碳纤维外后视镜罩充满运动气息。

作为一款跨界两厢车，尾部的造型设计是非常考验设计师功底的，比亚迪e2在这方面显然做得很不错，层次分明的尾部造型相比于前脸更让人觉得惊艳，亮点在于采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，C字形雾灯则与前雾灯相互照应。此外，熟悉的“Build Your Dreams”尾部LOGO也应用在了e2身上，档次感十足。

内饰上，比亚迪e2采用黑红撞色设计，另外还有全黑内饰可选，黑红搭配主要是为了迎合年轻消费者的喜好。中控整体造型较为简洁，最大的亮点在于自适应可旋转的10.1英寸多媒体中控屏，搭配8英寸全液晶仪表盘和旋钮式档杆，可玩性十足。同时全系标配Di-link 2.0智能网联生态系统，集成智能云服务、车机互联、智能语音交互等功能，提升该车的智能化座舱体验。

方向盘采用了比亚迪当下通用款式，略带平底，银色镂空装饰，横辐上按键汉字显示，也很独特。

小巧的挡杆台采用了分层式，钢琴漆面板，功能按键非常清晰。

座椅采用皮织混搭材质，颜色款式不凑，舒适性也比较高。

这台车轴距并不算长，但后排腿部空间表现还算够用，而且地板平整，头顶空间也没问题。

动力方面，比亚迪e2搭载型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机，最大功率为70kW（94Ps），最大扭矩为180Nm，车身整体的重量控制也很好只有1.2吨多，因此0-50km/h加速达到3.9秒，非常适合在市区道路上的起步与超车。另外，得益于超短前后悬和50:50的前后轴荷黄金配比，再加上德系底盘调校专家汉斯硬朗化的调校，使得比亚迪e2具备清晰的路感和不俗的操控力。

比亚迪e2标准续航版搭载的电池容量为35.2kW/h，NEDC工况下续航305km，百公里能耗11.3kWh；而高续航版本搭载的电池容量为47.3kW/h，NEDC工况下续航402km，百公里综合电耗为11.7kWh。另外，e2还支持多场景充电方式，家用220V电源也能轻松充电，在快充模式下，电量从30%到80%只需30分钟，每公里用车成本更是低至5.2分钱。同时比亚迪e2配备比亚迪第三代电池智能温控管理系统，不用担心冬天续航里程缩水的问题。

作为一款纯电动车，车体品质和电池安全无疑是消费者最关心的重点。此次推出的e2车型与王朝ev系列同源，共享比亚迪自主研发的e平台，基于e平台打造的e2在三电品质与安全性方面都达到了新高度。另外，比亚迪e2还拥有7维4层电池安全保护，加上比亚迪自研电池掌握核心技术，更迭周期稳定，已保持15年安全0事故纪录。

在安全配置上，比亚迪e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外，还标配了EBD电子制动力分配、EPS电动助力转向、胎压监测以及车速感应自动上锁等多项实用安全配置，大幅提高了整车的安全系数。更重要的是，比亚迪e2享有整车6年或15万公里保修期，核心零部件8年或15万公里保修，动力电池电芯更是终身保修。

比亚迪有意将e2打造为10万级纯电动车的标杆，为了让这款“国民车”更“亲民”，比亚迪为消费者送上了最高可达14000元的加乘礼享权益。即日起购车，首付低至20%，享最高18期0息；还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。

售后方面，用户不仅能免费获赠价值6000元的充电桩，享受比亚迪6年或15万公里超长质保，动力电池电芯终身保修服务；还有24小时贴心响应，到店免费充电服务。

此外，即日起老车主推荐新客户成功购车，并完成车主认证，可优先参与“来电吧”车主俱乐部活动，共享价值1000元迪粉汇积分。

车型选择上，从配置差异表可以看出，标准型作为入门版配置较低，而且没有ESP车身稳定系统，故不推荐；顶配尊贵型虽然配置齐全，但价格偏高。所以性价比最高的还是舒适型和豪华型，而这两者除了续航里程不同外，配置上完全一致，这就得看每个用户的充电便利性了，如果充电方便每天都可以充，舒适型完全够用，如果充电没那么方便，多花一万元多出整整100km的续航里程，也是值得的。

侃弟点评：

虽然市面上10-15万元左右的纯电动车多不胜数，但像比亚迪e2这样的具备较长续航和整体优良品质的还真不多，品质较高的大众e-Golf和别克VELITE 6价格偏高续航偏短，竞争力并不如e2。由于这类紧凑型纯电动车并不符合网约车要求，因此其用户群体将会以普通用户为主，这个价位恰好是大多数白领最为敏感和青睐的。比亚迪e2此次带着诚意满满的金融政策和售后服务而来，让年轻消费者又多了一个很好的新选择。