这一次的上海车展可谓是热闹非凡，豪华品牌们也是占尽风头，而其中梅赛德斯奔驰跟奥迪都选择了推出旗下的首款纯电动型车，既然同时出现了，难免会被大家放在一起比较，我们来看看到底是 奔驰EQC能做头羊还是奥迪e-tron 做老大。

两车的定位都是中型的SUV，所以放在一起比较也不存在谁吃亏的说法。

EQC是在之前奔驰的概念车的基础上完善出来的，而e-tron 外型极具强攻击性的美感。这一次奔驰选择了稳重感而奥迪则是更倾向了运动感。

侧面看两车都是比例修长，优与同级SUV。其中e-tron 有个最大的亮点是采用了电子外后视镜，他也是第一个这样做的汽车。

在车尾的造型上奔驰更偏圆润饱满，而奥迪则是为符合运动感选择了“肌肉”感十足的硬朗线条，两款车各有千秋，单看选择的人个人喜好了。

内饰方面，都选择了不对称样式的中控台，并且都配有尺寸比较大的中控屏，这样的设计不仅利于驾驶人的行车时操作而且看起来科技感爆棚，开着车犹如未来人。其他部分大面积的使用了软性材料、配色也十分高级；不过工艺和材料还是奔驰略优。

在仪表盘的选择上，两个品牌也丝毫不小气，直接配了全液晶仪表盘，在信息清晰度、丰富度方面都不必多说，值得一提的是EQC有三种不同的主题界面，车主可以根据自己的喜好自由选择。

总的来说内饰上两车相差不大，但在豪华感方面奔驰这次压了奥迪一头。

车内空间都十分宽敞，前排座椅都是电动调节加通风加热，不过奔驰在车内的座椅装配了多向电动调节、主驾带有记忆功能，在驾驶舒适度上特别贴心了。

动力方面，两车都选择了双电动机的驱动系统，但其实驱动模式两车还是有差别的，奔驰这次选了全时四驱而e-tron 是选择了大部分时间以后驱为主的适时四驱，但都为感应异步电机。总体来说，两车都是中型SUV该有的水平，奔驰这一次的设计大气稳重，e-tron 则更激进、锐利，两种设计风格自然会吸引到不同的消费者。驾乘空间方面是车身尺寸跟空间更宽敞一点的e-tron 小胜。总的来说这一次EQC整体主打豪华感方面，e-tron 则是更偏向于科技感。