中配表现更好 苑叔聊全新揽胜极光选哪款

如果说走颜值路线选一辆SUV,相信路虎揽胜极光会是首选,而且今年极光换代了,在颜值上更进一步,今天咱们就来聊聊这全新极光,看看哪款的性价比最高。

这次全新极光换代之后,长得更加洋气了,修长的车灯,伸缩的车门拉手,悬浮的车顶设计,很多造型都让它在同级别当中表现的与众不同。全新极光的车身尺寸为长4371/宽1904/高1649mm,整体身材和老款基本差不多,2681mm的轴距比老款车型增加了21mm。

全新极光的内饰变化比较大,给人感觉更加豪华,而且双触摸屏的设计令人印象深刻。多功能方向盘也换为触摸式设计,再加上全液晶仪表,让整个车内比之前更酷。全新极光还首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面情况。另外,它还配备了流媒体后视镜,视野上比传统后视镜的可视范围增加了50°。

动力方面,全新极光基于PTA横置发动机平台打造,搭载2.0T发动机+48V轻混系统,搭配9挡手自一体变速箱,这套动力组合也是全系车型的标配。

在车型配置方面,全新极光目前根据官网提供的信息,一共有5款车型,售价从35.58万元到50.58万元。

青春版是全系的入门版车型,售价35.58万元,外观方面,青春版也是全系唯一一款使用18英寸轮圈的车型,这也是从外观能够区分开这款车型的特点。车灯方面,全系标配全LED大灯,可以选装矩阵式的大灯,低配车型7200元,高配车型4800元。

整体配置方面,极光的主被动安全配置还是很全面的,车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能都出现在青春版上。日常功能性配置上,前后雷达、倒车影像、自动泊车、电动后备厢、无钥匙启动、全液晶仪表也都出现在它的配置表上。

其它配置还包括10.2英寸的多媒体显示屏,带导航、CarPlay和CarLife功能,日常使用功能性没问题。这样看来,这款最低配的车型在配置方面的表现还是相当不错的,在同级别售价接近的车型当中,它除了颜值在配置上也可圈可点。

R-Dynamic S运动版,相比青春版,售价37.58万元,价格提升2万元。首先在外观方面,运动版使用了20英寸轮圈以及运动套件。其它的配置,运动版配备了换挡拨片、座椅加热、后视镜电动折叠、自动防眩目后视镜(车外和车内)。

从价格提升来看,配置表现相对一般,但是考虑到一款接近40万的中型SUV来说,座椅加热、后视镜电动折叠还是应该有的,所以在推荐方面,R-Dynamic S运动版我觉得要比入门版更值得考虑。

接下来是R-Dynamic SE运动科技版,价售价41.78万元,相比运动版价格贵了4.2万元,这差价可不算小,咱们也来看看运动科技版都有哪些配置提升。

全LED大灯加入了自适应远光功能,座椅升级为12向电动调节和座椅记忆,从运动科技版开始的车型配备了双10.2英寸屏幕,这也是全新极光的亮点配置之一。整体配置表现和差价的4.2万元来说,显得不是那么超值,推荐值没有运动版高。

再高一个配置的是R-Dynamic SE运动科技定制版,售价45.58万元,相比运动科技版价格提升3.8万元。

这部分花费带来的配置变化有:自适应巡航、悬架软硬调节、无钥匙进入、电调方向盘、方向盘加热和抬头显示、英国之宝的音响以及矩阵式全LED大灯等,整体配置表现对于这3.8万元的售价来说还是相当值的。如果您的预算能达到45万元上下,这款运动科技定制版要比运动科技版性价比更高。

最后就是顶配的R-Dynamic HSE豪华定制版,售价50.58万元,正如车名一样,豪华定制版与运动科技定制版属于不同倾向的车型,基础配置也都是基于运动科技版而来,所以配置对比上,还是结合运动科技版聊聊。

首先,售价上,相比运动科技版,价格提升8.8万元,这差价不低啊,先看看配置变化,增加了360度全景影像、自适应巡航、感应后备厢、无钥匙进入、电调方向盘,方向盘记忆等,整体配置上的差异,感觉一般,不如运动科技定制版性价比高。另外,这款车与运动科技定制版相比,只是拥有了全景影像、感应后备厢、真皮座椅、副驾驶座椅记忆,这几个配置对于日常使用概率也不算特别高。

最后总结一下,推荐值最高的我觉得就是R-Dynamic S运动版和R-Dynamic SE运动科技定制版,这两款车型相比低一个配置的版本,在配置提升方面更加丰富,而价格提的并不夸张,所以如果您看好全新极光,这两个版本推荐购买。其次是最低配的青春版,价格是它最大的吸引点,配置上,虽然略有不足,但整体表现还是不错的,而且日常使用比较多的一些功能也可以选装,建议选装配置就是无钥匙进入和前排座椅加热了。关于全新极光咱们今天就聊这么多,如果有关于更多新车购买上的事儿,也欢迎给我留言,说不定,下一期聊的车就是你关注的。


车系: 揽胜极光
标签: 海选导购
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