2019年9月5日，海马汽车股份有限公司（简称海马汽车）披露8月份产销数据快报，8月份，公司汽车产量1688辆，同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.96%。1-8月份，汽车产量17240辆，同比下滑62.99%；销量18755辆，同比下滑63.69%。

海马汽车7月份刚刚上市新车海马8S，掌握门人景柱也再次出山来挽救海马汽车，就目前效果看很一般，海马8S可谓是海马汽车的救命稻草，新车搭载1.6TGDI发动机，厂家公布数据显示新车百公里加速7.8秒，售价7.99万元起步，在8万级别SUV市场竞争力还是有的，但市场销量却不尽人意，其原因无外乎几点：第一，产品过于单一，其品牌早已没落；其二，消费者没有把海马品牌作为可选购的汽车品牌；其三，营销过于单一，经销商也不给力。种种原因表明，海马要想恢复元气，实在有点难。

再说这京东无界零售，新车上市发布会现场，听起来还挺唬人，实则是海马汽车无奈之举，全国经销商没几家，不是关门就是倒闭，现在谁还卖海马汽车。但不推新车也不行，推新车又没经销商去卖，京东合作好像可以一劳永逸，我互联网全开放，无界零售。但是现在的消费者没有实体体验，买车有点难，新势力造车的蔚来、小鹏、领跑、特斯拉都懂的道理，难道海马汽车不知道吗？

海马汽车卖房救市也是没办法的办法，但房产数量总是有限的吧！这次救市效果一般，海马汽车还会再卖房产来救济汽车板块吗？如果没有输血，海马汽车还可以撑多久哪？一切交给市场来检验吧！