【 Taycan 全球首秀】 

现在有一些品牌其实并没有把这种大型车展看的那么重，尤其是豪华品牌，这些品牌有的时候会进行一些相对来说更小规模一些的，专属发布会来有针对性的宣传给潜在消费者！比如昨天进行全球首发的Taycan.

现场↓

保时捷全球研发董事会成员：施德纳先生介绍Taycan

昨天晚上去参加了保时捷Taycan，也就是保时捷首款纯电动汽车的首秀。电动汽车是不是要先说说参数：Taycan Turbo S， 0-100提速2秒8。 0-200提速9秒8。续航388-412公里。售价：179.8万

Taycan的turbo不带s版本0-100提速3秒2，0-200提速10秒6。续航381-450公里。149.8万。要记住车重有2吨3。

车来了↓

那现在要从头开始说起，首先说外观吧：

Taycan的外观和大家之前看过的一些照片很类似差不太多，整体并没有特别长，还是很紧凑的，那么作为电动车，Taycan的外观是有未来感的，尤其白色的车漆加上线条，是有未来感的。但毕竟是电车，所以空气动力学就显得非常重要了。

整车风阻系数，2.2到2.5，2.2是turbo，2.5是turbo s

玩点是油箱盖，不对，是充电口的盖子打开的方式。

无论车头，侧面，底盘，尾部下方空气动力学非常多，而且整车比如车顶，前叶子板，后叶子板和911还是有很相似的地方。我拍的视频有说到。轮胎混装胎，型号固特异 eagle f1，前265，后305，同时前轮刹车卡钳10活塞。跑得快，刹得住。

近拍

内饰的部分

液晶仪表曲面屏真的可以说是很帅了，所以如果加上副驾驶前方的屏幕，Taycan就是左中右3块屏幕，加空调控制区的那一块前排4块屏幕，而且是全新的系统，后排4区空调也是全液晶控制。内饰的部分标配acantara，如果要选装真皮我觉得没啥必要。座椅感受很不一样的地方在于，比Panamera舒服和柔软，同时包裹感很强还有防滑acantara面料。挺舒服的同时包裹性很强，坐上去前排想战斗，坐后排想跟着前排一起战斗。

车内↓

Taycan一定卖的不会差，无非是带不带s，内饰啊屏幕怎么选的问题了。