在每次车展中，不管是年款换新的车型产品，还是换代升级的车型产品，它们的变化总是非常局部片面的，很少能够引起观众共鸣。不过，面对此前从未出现过的车型，观众对它们热情却是非常的高涨。这次成都车展正式上市的新宝骏RC-6和新宝骏RM-5，就很好地诠释了这一现状。

在本次成都车展，新宝骏的展台由于出现了此前从未出现过的全新车型——新宝骏RC-6和新宝骏RM-5，于是吸引了很多车友和媒体的关注。尤其是在新宝骏公布了RC-6/RM-5的售价之后，新宝骏展台的热闹程度，更是惊艳了整个成都国际车展。新宝骏RC-6售价8.48-12.38万，新宝骏RM-5售价8.68-12.08万，那么新宝骏RC-6/RM-5到底如何呢？我们还是一起来看一看吧！

新宝骏RC-6让人印象深刻的地方，并非是它那动感十足的溜背轿跑造型，而是那高达198mm，以达到了主流SUV水准的超高离地间隙。换而言之、新宝骏RC-6会在保持轿车良好的操控与低油耗的同时，还拥有着无惧坑洼、较小马路牙子等路况场景的出色通过性，这无疑带来了足以碾压帝豪GL、缤瑞等家用轿车的实用性。与此同时，新宝骏RC-6还配置了行业首创的“手机即车机”的智能网联系统，不仅打破了传统车机运行速度滞后、与手机联系并不紧密的固有短板，同时还实现了手机与车机融为一体的人机交互体验，整车的实用性和便利性均是得到了进一步提升。

另外，新宝骏RC-6的长宽高分别达到了4925*1880*1580mm，轴距为2800mm，完全是属于B级中型轿车的尺寸定位，较之主流迈腾、雅阁、凯美瑞等B级车尺寸表现更加优秀。即使是常规B级轿车不被看好的后排头部空间，得益于将近1米6的车身高度，也使其表现十分充裕。此时若结合上市定价来看，新宝骏RC-6相较于领动、英朗等竞品车型的竞争优势，无疑进一步提升了。

新宝骏RM-5与新宝骏RC-6一样，不仅使用了大量跨界设计元素，打破传统车型的固有束缚，多方面满足用户需求，还都是采用了源自科幻感的“星际几何“设计理念，使得整车符合主流审美趋势。不过，身具家用车定位的新宝骏RM-5，因为综合了SUV、轿车与MPV等多种车型优势特征之后，使得它较之宋MAX、嘉际、传祺GM6等常见多功能家用车更具有看点。尤其是前后分体式大灯造型设计，与车头、车尾一体式的镀铬饰条、贯穿式尾灯组合在一起，进一步提升了它的颜值美感。

除了有着华丽的外表之外，新宝骏RM-5的空间布局更是最令观众称赞的实力表现之一了。新车的车身长宽高和轴距分别达到4706*1806*1629mm及2750mm，可以最大程度满足2+3/2+2+2/2+3+2的5/6/7座布局。相比宋MAX、嘉际、传祺GM6只有较为传统的6座或7座布局之外，新车充分展现了跨界的设计理念，还提供有常规SUV的5座布局。另外，它还提供一种较为少见的“亲子模式”，可在6座布局情况下支持第二排右边座椅的左右移动方式，大大提升了它的实用性。

写在最后：新宝骏双车连发亮相成都车展，之所以能够得到大部分消费者的广泛关注，成为本次车展令人惊艳的全新车型，除了跟它们均是有着超高的颜值加成之外，同时厚道的指导价、出色的实用性和优于竞品的整车实力等，都起到了很大的作用。很显然，新宝骏RC-6/RM-5将再次引发一股购车潮流。