近年来，A级运动家轿越发受年轻消费者青睐，几乎所有品牌如今都在这个级别往运动化靠拢。这个级别里售价13万左右的车型最受欢迎，销量比其他车型明显高出许多。小编这次通过外观、动力和底盘方面的对比分析，推荐两个最近热门的产品。

2019款 名爵6 20T自动超能互联版 12.78万元

在运动型A级车市场，名爵6凭借鲜明的运动特征，成为该细分领域的佼佼者。数据显示，2018年，名爵6销量接近10万台，在A级车领域表现出强劲的发展势头；今年，在车市遭遇严峻挑战的情况下，名爵6依然挤进了运动轿车三强的行列。

外观方面

名爵6在外观上采用Fastback溜背式设计风格，这一设计风格也是运动型轿车的典型特征，优雅动感，极为符合当前主流审美。名爵6 Trophy版车型，还在格栅、轮毂、后视镜等细节处加入了熏黑套件，实现了向运动方向的进阶，更具性能车气息。

与此同时，名爵6的大灯造型素有伦敦眼之称，LED光源点亮后，在夜间的视觉效果更出色；而内外后视镜的自动防眩目功能，对夜间驾驶也比较有帮助。

在车身尺寸方面，名爵6的长宽高分别为4695mm/1848mm/1462mm，轴距达2715mm。这一车身参数在同级车型中处于主流偏上水平，保证了座舱的空间感。

名爵6的尾部设计简约而富有层次感，车顶鲨鱼鳍的天线，以及熏黑的车尾装饰条，均凸显出运动的产品定位。

动力性能

名爵6在动力上搭载了上汽“蓝芯”1.5T缸内直喷发动机，最大马力169PS，峰值扭矩250N·m。传动方面，与之搭配的是更适合运动特性的7DCT变速箱，百公里加速仅需6.6秒。无论是动力储备还是加速性能，在同级车中均处于前列。

而名爵6Trophy版还搭载原厂改装运动尾排——Faurecia可关闭式运动尾排，采用双边共4出排气布局，更凸显与生俱来的运动性能和操控基因；让消费者即使在繁忙的都市生活中，也能激发其体验一把速度与激情的冲动。

底盘悬架

名爵6采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，而这一悬架组合常见于以操控见长的车型上，能够确保在赛道这种极端路况下提供精细又精准的反馈和控制；同时，其标配的XDS弯道动态控制系统，更保证了过弯的安全和稳定性。

值得一提的是，名爵6Trophy版车型还搭载了18寸的普利司通泰然者T005轮胎，在应对复杂、急转弯路况的时候，拥有更好的抓地力，有利于车辆保持平稳的姿态，易于在弯道中进行控制。

轩逸2020款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万元

今年7月，东风日产推出了第14代轩逸，以更年轻化的形象，试图迎合当前新生代消费群体的审美，这款A级车坛老将如今也开始走起了运动风。

外观方面

第14代轩逸为了迎合年轻消费者的审美需求，在外观方面确实做了很多改进，比如家族全新V-Motion 2.0设计语言的应用，使其具备了更夸张的前脸和更前卫的造型，看起来年轻时尚了许多。另外，全新轩逸通过车身细节的诸多调整，空气动力学也得到了优化，风阻系数降至0.26Cd。

全新轩逸的车身尺寸为4641*1815*1447mm，轴距达2712mm。从车身参数上看，与上一代车型相比，其长度和宽度增加了，但高度降低了，这也使其营造出更加低趴的视觉效果。

动力性能

动力上，全新轩逸仍采用1.6L自然吸气发动机，发动机型号为HR16；虽然与上一代车型的动力总成相比，第14代轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩有小幅度优化，这款发动机最大马力为139PS，最大扭矩169N·m。传动方面，其1.6L发动机匹配的是CVT变速箱，实测百公里加速时间为11.32秒，总体来说还是以动力输出平顺为主。

底盘悬架

在底盘悬架方面，全新轩逸搭载了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。对于家用车来说，扭力梁悬架更具韧性，支撑性更强，而且在速度不高的情况下，也能保证基本的驾乘舒适度。其最大优势是节约了后备箱空间，相对更实用。当然日产一贯的软绵调校风格还是依旧，强调的是舒适风格。

以上小编推荐的两款车型都具备了不俗的产品实力，对于运动的理解也各有不同，至于你选择哪款就看你本身需求了。