混动见真知——斯巴鲁森林人混动版轻体验(下)

在上一篇内容中,我们讲到了全新 斯巴鲁森林人混动版的越野性能,其优秀的表现是我非常欣赏的,在本篇文章中我将会给各位带来斯巴鲁森林人混动版车型的静态体验。

森林人的外观方面,其实并没有专门为了讨好中国消费者而变得更加激进和年轻化,相反它的设计依然是跟美国市场中的一样,非常稳重,这样的设计显然是得到了美国市场的欢迎, 所以才能在去年一年的时间里销售超过60万台的车型,足以看出斯巴鲁在美国的市场中是很成功的。

不过来到中国市场上之后,它并没有那么顺利的成为畅销车,原因很简单,中国消费者喜欢外观更加酷炫的车型,所以斯巴鲁所谓的全时四驱,水平对置发动机等优势,只是在它的拥趸中延续下去。

但是即便有这些问题在,也不能够阻挡一个事实的发生——森林人确实是好车。

我们实拍的车型是2019款斯巴鲁森林人 20i智擎运动版,是全系次顶配的车型,相比顶配车型主要少了斯巴鲁引以为傲的Eyesight功能,不过在配置方面也已经可以媲美同级别的不少合资顶配车型了。

前脸部分采用的是全LED的光源,还带有转向头灯的功能,下方的雾灯也采用了LED的光源,在这方面斯巴鲁丝毫没有省着来,而新款车型的前引擎盖部分采用了两个内凹的设计,为它营造出了不错的肌肉感,相当的给力。


来到车内,其实第一眼并没有给人感觉非常的豪华,不过踏踏实实的造车是斯巴鲁一直以来的理念。我们可以看到它的内饰最有特点的地方就是中控台了,最上方的小屏幕是斯巴鲁的精髓之处,能够显示很多行车信息,尤其是车辆的状态,比如倾斜角度,比如四驱功能状态,在或者说是它的驾驶模式状态。

作为顶配车型,这台森林人混动版本车型的方向盘上拥有方向盘加热功能,虽然少了斯巴鲁的Eyesight功能,但是却能够在冬天的时候给大家带来不错的驾驶体验,除此之外整个内饰的设计上的用料也很走心,中控台上采用了大面积的软性搪塑材质,还有一些咖啡色的皮革包裹着,营造出了不错的豪华感。

方向盘的做下方还有一个多功能区域,包括后备箱的电动开启和关闭功能,转向头灯的关闭功能,以及车身稳定,盲区监测等功能,非常的全面,而这也让它成为了一台非常安全的车,整个车子的功能按键丰富,而它的售价也仅仅只有26.78万元,相比国内市场中的中型或者紧凑级SUV来说,它的进口身份真的是慢慢的光环。

中控台往后我们可以看到它的档杆后方也是一个功能区域,这个地方最大的两点莫过于斯巴鲁的“X-mode”功能旋钮,拥有两种模式可以选择,不同的功能之下有着不同的动力和扭矩分配表现,这一点我们在《混动见真知——斯巴鲁森林人混动版轻体验(上)》里边已经提到,感兴趣的朋友可以回头找一下。

来到后排,首先我们可以看下它的后门开口非常的大,接近90°的开口让人们在上下车的时候很方便,而且门板下方包裹着整个车子的下沿,不会在下雨天气的时候将裤腿蹭脏,这一点也是很赞。第二排的空间方面表现还不错,座椅的靠背也支持调节,虽然角度不算大,但是乘坐起来还挺舒服。

后排中间配备了空调处出风口,两侧的座椅还有座椅加热,在冬天的时候真的很管用,还有两个USB的电源接口,这样的配置出现在日系车型上,好像真的有点难以置信。

其实这台车子的静态表现还算是中规中矩,有不少惊喜的地方,比如超大的单天窗,看起来似乎就是全景天窗,而且还可以开启;比如它的窗线很低,A柱,往后的视野都不错,给人们带来了不错的安全感。

回到4S店之后,我们将这台混动版的森林人升了起来,看了看它的“裙底”。之前我对于底盘的讲解比较少,这次就带大家看一看这进口森林人混动版车型的底盘结构。

整体看过去首先它的底盘表现非常平整,虽然没有一整块护板在下方包裹着,但是却一点都没有让人感到廉价,前后悬挂分别采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,硬件设计还是以运动操控为主。

图中为左后悬挂 图中为左后悬挂

后悬挂部分的双叉臂结构,看起来还是比较明显的,两个大大的下摆臂连接着车轮,中间的传动轴也非常清晰的呈现在我们的眼前,整个悬挂结构看起来一目了然,维修起来也会比较方便,不过这个车子厉害的地方并不是它的悬挂,而是混动系统。

由左到右是车头到车尾 由左到右是车头到车尾

从整个车子的变速箱延伸出来的中央差速器以及整个车子的电器系统,电池的位置位于整个车子的两侧,通过橙黄色的线我们是可以看到的,虽然斯巴鲁的混动系统使用起来并没有丰田的“聪明”,但是在油耗表现方面和NVH方面确实做出了不小的个共线人,这一点我们不得不承认。

斯巴鲁的春天到底是已经过了还是未曾到来,这个问题的答案我们似乎无从寻找,不过可以肯定的是我们在选车的时候都想要买一台可靠的车型,当一台车子可以把你从任何地方带回来的时候,那么它无疑就是一台非常称职的车子,也是一个非常可靠的伙伴,斯巴鲁森林人虽然在国内的市场中销量并不好,但是通过美国市场的印证,似乎也可以证明它也许就是那个可靠的伙伴。

图/文 雷川

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 森林人
标签: 评测体验
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