一年一度的成都车展在今天正式拉开了帷幕，换了更大的新展馆之后，本届车展可以说是看点十足。而猫哥就在15号馆的捷豹路虎展台抢先实拍了中期改款的全新 捷豹XEL。相比于现款车型，全新捷豹XEL的外观进行了改动，前脸更具视觉冲击力，并且提供两种外观风格供消费者选择，让我们来快速了解一下。

相比于现款，全新捷豹XEL的前脸虽然只是在大灯造型以及车身包围上进行了细微调整，但整体看上去比现款还要更加的动感，尤其是采用了全新造型的前大灯，很有视觉冲击力。

更值得一提的是，全新捷豹XEL还首次采用“一车两款”设计风格，除了运动系列车型外，还提供优雅系列供消费者选择，可以说兼顾了运动风格和优雅的设计品味，满足不同消费者的审美需求。

轮圈是全新捷豹XEL侧面最明显的变化，首先运动系列的尺寸由现款最大18英寸，升级到了前轮225/40 R19和后轮255/35 R19，再搭配全新样式的轮圈，视觉效果十分的出色。优雅系列则是采用18英寸轮圈。

全新捷豹XEL车尾最主要的变化在于尾灯，采用了全新的设计，点亮后很有辨识度。动感十足的双边共两出排气得到了保留，在如今隐藏式排气大行其道的趋势下，还是捷豹路虎和不少自主品牌更懂国人的需求，知道消费者喜欢真排气，即便是优雅系列的车型也同样是双边共两出的真排气。

全新捷豹XEL的内饰相比现款有着很多的变化，比如多功能方向盘、中控触摸屏、空调控制区域、换挡机构等均有提升。并且内饰用料也比现款更加考究，采用了大量柔软的皮革材料，很有质感。

多功能方向盘采用了全新的样式，加入了更多镀铬材质，非常精致。左右两侧的多功能按键也由现款的传统按键升级为触控式，并且打着车后背光灯会自动点亮，很有仪式感。

空调控制区域也有很大的提升，取消了现款的传统按键，直接加入了一块全液晶触摸屏，无论是分辨率还是反应速度都没问题，为内饰提升不少科技感。

全新捷豹XEL的电子档把样式由现款的旋钮式，改成了与刚刚上市的路虎揽胜极光相同的传统样式，缺少了缓缓升起的仪式感，不过厂家工作人员解释说这更便于操作。

虽然还没公布全新捷豹XEL的具体参数，但经过了加长之后，后排空间自然是不必担心。但后备厢的空间依旧比较小，如果是不经常出远门的话，日常出行倒也够用。

动力方面，全新捷豹XEL搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，并将提供250马力和300马力两种调校。传动系统部分，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，全新XEL还将增加一台1.5T三缸发动机，进一步拉低起售价。

写在最后：从本次车展的静态实拍来看，全新捷豹XEL在外观、内饰以及配置上都有全新进化，尤其是首次采用的“一车两款”设计风格，为捷豹XEL增添了不少新鲜感，也更能满足不同消费者的口味。当然，既然是一款捷豹车型，动态部分更是令人期待，猫哥也会在未来试驾过后再做详细的动态分享。