#品牌诞生后的首款车型,捷达VS5正式上市#对于捷达这个在国内汽车市场耳熟能详的名字,不同的人有着不同的感受。但毫无疑问,作为最先被国人所认识的汽车型号,捷达和千万车主之间的故事有太多值得我们去聆听。而随着大众集团将以这个传奇的名字作为一个子品牌,这样的故事还将得到延续。终于,我们在成都车展上见证了品牌旗下首款SUV车型VS5的正式上市。此次VS5共推出5款车型,售价区间为8.48万元-11.28万元。外观部分以时尚年轻为主色调,点阵式的六边形中网与中网上部的一些装饰条提升了整车在视觉层面的效果。相信在未来这样的设计语言也会成为捷达旗下其余车型的“标配”。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm。达到了这一级别车型的主流水准。相较外观,内饰则要显得简约得多。但在一些细节上的考究以及整体偏向驾驶者一侧的设计还是给起增添了不少印象分。动力部分,则是我们熟悉的大众集团的1.4T涡轮增压发动机。只不过,不同于大部分大众车型匹配的双离合变速器,新车搭载的是代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。对于这一价位的其余SUV车型来说,带着“捷达”这一名字光环的VS5或许将让它们感受到前所未有的压力。

车系: 捷达VS5
标签: 新车资讯
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#不止局限于内燃机领域,马自达即将发布首款纯电车型#如果在当前主流的汽车品牌中评选出最为独特的那一个,马自达必然将在备选名单中名列前茅。作为执着于传统内燃机领域的代表厂商,这种执着体现在马自达旗下几乎的所有车型上。在全世界都敞开怀抱拥抱涡轮增压发动机时,创驰蓝天动力系统用极高的热效率和能耗捍卫了自然吸气发动机的尊严。而当同为日系厂商的本田与丰田渐渐将重心放在混动系统上的时候,压燃发动机又横空出世给了那些不看好内燃机前景的人们当头一棒。但坚守并不代表着放弃对于其它领域的探索,或许是为了应对欧洲市场以及北美市场纯电车型如雨后春笋般增长的趋势,如果想要在海外市场增加销量。那么一款新能源车型的出现必然将列入品牌未来规划之中。据悉,我们或将有希望在十月份举办的东京车展上最先见到这款纯电车型的真实面目。目前曝光的一些新车图片是都是以海外市场上那台CX-30示人。但从中也不难发现新车将会是一款跨界风格的电动车,同时在外观上将会与当前存在的马自达其余车型有着明显的区别。新车极有可能搭载一套35.5千瓦时的电池组,可输出140匹的最大马力。如果在东京车展如约亮相,那么新车将有可能在不久后率先于海外市场上市。
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