就在日产准备结束对前社长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）长达10个月的内部调查之际，这家日本公司又卷入另一起高管薪酬丑闻。

有知情人士向路透和金融时报表示，日产一项内部调查发现，该公司CEO西川广人(Hiroto Saikawa)和其他多位高管违反了公司内部流程规定，并借此得到了不合理的高额薪酬。

尽管暂无迹象表明这笔钱是非法的，但不符合日产内部规定。戈恩、西川广人和其他多位高管在同一体系下（即基于日产股市表现获得相应奖金），每个人可能都多得了几十万美元。

早在今年6月，日本杂志《文艺春秋》（Bungei Shunju）就刊登了日产前高管格雷格·凯利(Greg Kelly)的指控。凯利称西川广人在2013年曾破例调整与股票挂钩奖金的发放时间，这使他的奖金增加了4700万日元。之后，日产启动了内部调查。

这项调查需要前所未有的深度，同时要向日本检察官提供大量的数据,这也迫使日产引入大批律师、会计师和司法信息技术专家。

9月4日，西川广人向日本媒体时事通讯社（Jiji Press）的记者承认，基于“戈恩时期的一项奖励计划”，他“错误地”获得了与日产股市表现挂钩的奖励薪酬，得到了过高的收入，违反了日产的规则。他因此事表示道歉，并表示会退还所有超额收入。

据日本共同通信社(Kyodo news)报道，西川广人否认在执行该奖励计划中有任何直接参与，并表示他当时以为这些款项已经走了“正当流程”。

上述知情人士称，日产在9月4日的日产审计委员会会议中公开了这些不当款项，包括他们通过股票增值权(SAR)计划获得的数千万日元。由于信息不公开，这位知情人士拒绝透露姓名。

最终的调查结果将于9月9日提交董事会，包括与股票增值权相关的问题。

“一旦他的不当行为被正式报告给董事会，西川广人应该辞职。”Gohara Compliance and Law Office的律师Gohara Nobuo Gohara在其网站上的博客中写道。

自去年戈恩因涉嫌财务不端行为被捕后，西川广人一直承诺改善内部治理，削减成本，提升疲弱的盈利能力。

今年6月，日产的改革方案获得批准，设置提名、审计和薪酬委员会分管业务执行、监督和审计，西川广人也以较低的董事会支持率继续担任CEO。此次调查也使人们对他的承诺产生了怀疑。

法国汽车制造商雷诺曾试图与日产达成全面合并，遇挫之后又尝试与菲亚特克莱斯勒合并，但最终也以失败收场。6月6日，FCA正式撤回了合并提议。据《华尔街日报》报道，合并失败是因为日产在雷诺董事会的两位代表不支持合并交易。西川广人本人也强烈反对这两项合并计划。

戈恩目前正在日本等待审判，针对他的指控包括少报薪酬，使用日产500万美元资金用于自身用途等。正式的审判最早可能于明年3月开始。（本文内容综合自Reuters 、Financial Times，图片来自Financial Times）